近日，全球首套5MW級海上高溫煙氣餘熱發電裝置在天津完成測試，即將在文昌9-7油田開發項目中示範應用。這一突破性成果不僅標誌著海上油氣田電站在煙氣餘熱利用方面取得重大進展，更對實現「雙碳」目標下的海上油氣田綠色低碳開發具有里程碑意義。
電站是海上平台的「心臟」，通常由自產油氣燃燒提供電能，但此過程中會排放大量的高溫煙氣，成為海上油氣開發主要的碳排來源之一。該餘熱發電裝置利用電站運行產生的高溫煙氣餘熱作為熱源，裝置中循環流動的有機介質推動膨脹機發電，可直接將廢棄的熱能變為清潔的電能。相較於傳統煙氣的燃燒排放，加裝了高溫煙氣餘熱發電裝置的電站餘熱利用潛力將提升至60%至70%。
中海油研究總院工程研究設計院機電儀總師安維崢表示：「該發電裝置應用後，將實現海上油氣田主電站煙氣餘熱的綜合利用，主電站綜合能效預計提升7%，從而節省海上油氣田原油和天然氣的消耗。經測算，該裝置投用後餘熱年發電量可達0.4億千瓦時，足以供應3萬戶家庭的年用電需求。同時，預計累計節省天然氣消耗約3億立方米，減少二氧化碳排放約80萬噸，相當於植樹造林750萬棵。」
中國海油研發設計團隊從源頭創新，自主研發掌握總體方案技術，先後攻克了工藝和設備設計、緊湊型橇裝化設計、動力循環試驗驗證等技術難題，並聯合中國船舶設計製造團隊共同推動形成設備研製、橇裝製造、測試試驗全鏈條自主技術服務能力，打造了自主可控裝備體系。未來，該技術將廣泛適用於中國海油現役平台電站，助力海上油氣田在開發過程中實現節能減排、降本增效。（記者 王璐）