地鐵2號線正式開通運營
你有什麼切身體驗呢?
許多市民都表示
路上不堵,上下班更從容了
不過也有部分市民表示
自家距離地鐵口有一定距離
卻沒有經過的公交線路
去乘坐地鐵費時又費力
最新消息來了!
未來,在地鐵2號線沿線
將規劃新增13處公交站!
為更好滿足地鐵2號線「最後一公里」的銜接需求,同時能夠為市民提供更加方便快捷的交通網絡,廈門市交通研究中心近期開展了地鐵2號線交通接駁路徑提升規劃工作。記者昨日獲悉,該規劃已通過專家評審,未來將逐步實施。
具體都有哪些規劃?
趕緊來看看
新增13處公交站
據了解,在海滄區,
除充分利用在建的客運樞紐外,
軌道沿線規劃新增8處公交配套場站;
在建的海滄客運樞紐。(效果圖)
在島內,
除利用寶龍一城等4處現狀公交場站外,
將在五緣灣、濕地公園、五通、
蔡塘、郵輪中心等5處地鐵站附近
規劃新的公交場站,
並依託這些公交場站組織公交接駁線路。
布局3個換乘停車場
根據海滄區土地利用空間布局,
並結合地鐵2號線站點、公交樞紐等,
布局3個換乘停車場,
分別在東孚站、翁角路站、海滄商務中心站
設置P+R
改造道路斷面或新建自行車專用道
目前,
海滄南部片區2號線沿線周邊道路
基本設置了非機動車道和步行道
北部片區現狀多數道路設置了步行道,但非機動車道尚不完善。規劃以地鐵出入口為核心,完善連接周邊片區的非機動車道。2號線應考慮在海滄區的地鐵站點出入口周邊根據相關規劃適當增設自行車停放點。
島內段結合廈門島內自行車道實際情況
規劃在2號線沿線相交道路
設置自行車專用道
如東渡路、白鷺洲路、湖濱中路、湖濱東路、蓮岳路、嘉禾路、金尚路、金山路、環島幹道、篔簹路、湖明路、長青路、台灣街、龍山中路、金泰路、金湫路、前埔東路、半屏山路、台南路、台中路、台北路、金鐘路等。
規劃還提出在海滄段完善規劃路網、提升步道等措施共約64項、島內段約33項。對尚未形成城市道路網的站點,分期實施道路建設,滿足在通車前有通站道路。
以後地鐵沿線的交通
將會越來越方便~
除此之外
還有個好消息要告訴大家
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目前使用銀聯手機閃付進閘時,將發生一筆預授權交易,按線網最高普通單程票價(8元)凍結持卡人資金,因各發卡銀行根據各自的風控要求,預授權資金進行一定比率上浮,可能大於8元,預授權金額非實際乘車扣費金額,出閘後將按實際乘車費用扣除車資並釋放凍結金額!
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地鐵2號線已開通
還有1折乘車優惠送上
這種福利簡直不要太喜歡!
好了,話不多說小編先刷為敬!