【新春走基層】他們是公交車的「幕後指揮官」

2022-02-18     牡丹江晨報

原標題:【新春走基層】他們是公交車的「幕後指揮官」

正是因為他們的辛勤工作,乘客們的乘車安全才更有保障

每天,

公交車穿梭在城市的大街小巷,

為市民提供出行保障

在公交車平穩運行的背後,

有這麼一群人默默堅守,

憑藉理性的思考和縝密的計劃

合理調配車輛,

他們就是公交車調度員。

凌晨3時,市公交集團的調度員 劉玉瑩家的燈已經亮起,因為她要早早出門,準備開始一上午的忙碌。輕微的鬧鈴聲響起,她掙扎著從床上爬起,洗漱完,她看了一眼熟睡的女兒,便轉身去廚房給家人做早餐。

早上4時30分,外面一片漆黑,大多數市民還在睡夢中,她卻穿著厚厚羽絨服,戴著帽子和圍巾走出家門。大門一開,寒風呼嘯著迎面而來,吹得人瑟瑟發抖,她忍不住地將脖子縮進圍巾里,將手插進衣服口袋。

「上午班最早的一趟公交車要在5時30分準時發車,我必須在5時之前趕到調度室。」劉玉瑩說,調度員崗位分為上午班和下午班,上午班的上班時間是5時30分至12時,下午班的上班時間為12時到20時,為了有充足的時間應對突髮狀況,大多數調度員會提前30分鐘以上到達崗位。

來到調度室後,劉玉瑩麻利地換上厚重的工作服,開始用84消毒液給車輛噴洒消毒,用抹布擦拭車輛扶手等重點位置,打開前後兩個車門進行通風。雖然手被凍得通紅,但回到辦公室,她還是麻利地打開電腦。觀察每一位駕駛員的精神狀態,查看他們是否適合駕駛當天車輛,直到每一輛公交車安全發車後,她才放心地和記者繼續交談。劉玉瑩指著電腦上彈跳出的圖案告訴記者,這個是公交運行路線圖。通過這個路線圖,他們可以實時監控每輛公交的運行情況,了解車輛的位置,保證車輛間隔。

劉玉瑩負責管轄21路、24路、35路、36路和62路公交車,她要協助做好公交營運車輛的進出場工作,對車輛營運的合理調度,記錄好營運摘要,包括各營運車輛的拋錨、事故、快慢誤點以及營運的圈數等詳細內容,並根據具體情況及時地作出調度決定。有著近10年調度經驗的劉玉瑩熟練掌握每條管轄線路的運行軌跡,在做好規定動作的同時,能及時應對突發事件,適時採取有效措施,實現靈活調度。

說著說著,就到了下班時間,劉玉瑩拿起桌子上的小本開始記錄,她要在每天收車之後做個總結,包括當天的運營趟次、突發的情況等。做完總結後,她才放心地收起本子準備下班。「雖然這個工作很辛苦,但能夠將每一位乘客安全送到目的地,是我最大的榮幸。」

THE END

記者 | 李靜平

編輯 | 苗馨文

校對 | 劉江濤

審核 | 李昊

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