在過去的11月車展中，江淮汽車推出了全球首款搭載鴻蒙智能座艙的瑞風RF8，並且正式開啟預售，而瑞風RF8 的出現正式宣告了江淮汽車進軍智能電混MPV領域，面對目前仍是較為空白的智能電混MPV領域，江淮汽車選擇主動出擊，開啟引領智能化、新能源化的浪潮。
面面俱到，瑞風RF8領銜新國潮智混MPV
作為一款宜商宜家的MPV車型，瑞風RF8集合用戶智慧定義的黃金尺寸，提供六座/七座雙座椅方案，帶來六大場景的座艙模式。得益於3100mm的超長軸距，大家最關注的第二排座椅中，配備了零重力座椅，同時還支持電動八向調節、通風、加熱、按摩的功能。
滿載情況下，第三排座椅可前後滑軌調節240mm的長度，保障全車乘客都能夠獲得舒適的乘坐空間，同時二三排座椅均配備安全座椅接口，一家出行更放心。倘若後排有儲物需求時，將第三排座椅放倒後，700L的後備箱空間可拓展到2500L，輕鬆滿足不同場景使用需求。
同時，瑞風RF8搭載了鴻蒙智能座艙以及智聆智能座艙，用戶可以根據需求選擇。在鴻蒙版本中，15.6英寸超大高清屏中內置新一代鴻蒙4.0系統，這個系統能夠帶來更高算力，並且在多線程操作時依然保持流暢。鴻蒙系統中還彙集了覆蓋智能家居、運動健康、影音娛樂、教育辦公等18個應用品類，並且支持手機和車機一碰連、一碰傳，享受更便捷更高效的個性化交互體驗。
當下，可電可油成為消費者們的心儀之選，既能保證擁有充足的續航，也能保證後期用車經濟性。在瑞風RF8混動版中，採用1.5T DHE+3DHT+大容量電池方案，最大綜合功率310kw，最大綜合扭矩745N·m，零百公里加速做到7.3s，同時在發動機熱效率中做到了量產電混MPV最高的44.26%，更高效更低油耗。而在電池方面，瑞風RF8搭載江淮專利蜂窩電池技術，量產插電混動MPV排名第一的44.5kWh的電池容量，做到純電續航252KM，綜合續航1250KM，同時至此還支持3.3KW的外放電功能，用戶可以在外出露營時接上電器使用。
多款硬核新品，助力江淮汽車推進戰略目標
除了上面說到的江淮新款MPV車型，在今年江淮汽車也為廣大消費者推出了多款可感、可知、可用、可享智能車型，如基於MIS智能架構中前驅PHEV平台開發的江淮QX PHEV，其擁有110km的純電續航，同時得益於整車的輕量化設計與智能電驅系統的加持，綜合續航水平達到1250公里，比同級別擁有超出10%的續航優勢，並且搭載了與國內主流科技共同打造的智能座艙，穩定可靠且實用。
而另一款同樣也是來自江淮汽車自主研發的DI平台首款車型釔為3，作為小型車的它集成安全性超高的蜂窩電池、九合一超級電驅、全車中央空調以及五星碰撞安全標準這四大解決方案，同時全系車型標配熱泵空調等80多項實用配置，穩健實力無需多言。
除了這兩款車型，還有全新悍途EV、駿鈴聚寶盆等等極具實用性和性價比的新能源車型，共同完成江淮汽車新能源產品矩陣。在早前，江淮汽車提出以全球新布局、智能化平台、智能化產品、智能化技術、智能化製造五大維度為行動要點，推動全新品牌戰略落地。在今年的12月，安徽江淮汽車集團股份有限公司發布的產銷快報中顯示，江淮汽車在11月總銷量為為5.40萬輛，環比增長1.85%，同比增長19.47%，連續10個月實現同比正增長；而在全年1-11月中累計銷量54.85萬輛，同比增長19.89%，前11月銷量已超2022年全年。
持續深化海外市場布局
值得注意的是，2023年開年以來，江淮汽車在國際市場不斷取得突破，保持著高增長態勢，在11月出口量達到1.62萬輛，同比增長29.52%；2023年1—11月累計出口15.50萬輛，同比增長51.34%。截至目前，江淮汽車累計出口超110萬輛，並且在多個海外市場斬獲銷售冠軍。
經過多年不斷的深耕和探索，江淮汽車已經在海外市場中獲得一定的地位，未來還將持續加大開拓力度，保持持續向上發展的趨勢。作為最早布局海外市場的中國汽車品牌之一，江淮汽車持續加快產品結構優化升級，並不斷取得突破，如今足跡已經遍布全球130多個國家和地區、擁有19家海外KD組裝工廠、超1100個海外營銷網點。在10月17日，第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇系列活動中，江淮汽車與土耳其知名汽車集團順利完成貿易合同的簽訂，並且在之後的11月中，江淮汽車出口土耳其首批N75輕卡順利發運。
強化創新，攜手打造智能新能源新生態
一直以來，江淮汽車就在乘用車業務進一步深化對智能化的思考，並在產品上不斷創新突破，同時積極發揮整車企業的帶動作用，以「自主發展+合資發展+合作發展」的模式創新，引領產業鏈上下游企業，與多方企業共同開發新能源領域。從2017年以來，江淮汽車和大眾汽車的合作不斷深入，不僅共同成立了合資公司，在新能源汽車研發和智慧物流試點等方面都有合作，2022年底，大眾安徽首台預量產車型順利下線，大眾安徽智慧物流項目已正式啟動，同時各項研發計劃也在持續推進。
2023年12月，江淮汽車與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協議》，江淮汽車將與華為終端強強聯合，優勢互補，雙方將基於華為智能汽車解決方案，在產品開發、生產製造、銷售、服務等多個領域全面合作，著力打造豪華智能網聯電動汽車。江淮汽車將負責雙方合作車型的產品開發，並提供生產基地。華為終端或其指定的第三方則在全球範圍內獨家提供合作車型的銷售服務，包括但不限於營銷、銷售、用戶及生態運營。此外，雙方將共同搭建合作車型的服務體系。
此外，江淮汽車正式與科大訊飛簽署戰略合作框架協議，充分發揮各自在汽車、人工智慧領域的優勢，同時對於智能座艙、智能車聯網、智能駕駛領域、智能銷服領域等等方面共同研究，攜手推動汽車產業與大數據、人工智慧等先進科技融合發展。
而在自動駕駛技術方面，江淮汽車與中科創達、宏景智駕等優秀企業成立合資公司，提升軟體定義汽車設計開發能力，構建商用車自動駕駛場景應用平台。除此以外，在上海車展期間，江淮汽車還與騰訊智慧出行正式簽署戰略合作協議。雙方將在自動駕駛、導航地圖、智能座艙等領域展開合作，共同研發麵向下一代智能汽車的產品解決方案。
以智能領導智能，致力成為全球智能汽車領導者
在今年4月12日的「以智能領導智能」品牌發布會中，江淮汽車也正式進入「無智能，不造車」的全新時代，而在今後，江淮汽車同樣堅持以智能為關鍵核心，以「掌握智能核心，彰顯世界水平」為使命，培育內生創新動力，整合外部賦能合力，致力成為全球智能汽車領導者。在未來將會繼續圍繞著MIS智能架構、DI平台和MUSE共創智電架構，繼續構建完善江淮汽車智能化產品矩陣。
同時，江淮汽車未來還會加大產品質量和服務的投入，當今汽車市場競爭激烈，在不斷提高自身技術發展的同時，對於用戶的服務也是一個企業發展的重要因素，江淮汽車始終堅持用戶至上原則，並不斷提高產品體驗度和滿意度，為用戶帶來更好的體驗感，江淮汽車也將持續聚焦「用戶需求」和「用戶體驗」，努力打造用戶有感的智能化，錨定用戶「可感、可知、可用、可享」的智能技術，持續深耕和疊代，為用戶提供更安全、更自由、更愉悅的移動出行解決方案。