滴滴也遇「鐵命令」?滴滴司機:再見乘客,請自己去打車吧

2019-07-22     山海智庫

現在都提倡一個概念,科技改變世界。的確,科技的發展促進了生活的便捷性,就如滴滴、美團等,都是想科技高速發展下的產物。

不過,有利就有弊,滴滴這樣方便大家的出現軟體也有很多弊端。因為滴滴方便且便宜,現在乘坐滴滴的人有很多,但在這龐大的規模下,很容易出現監管不力的現象。

就像之前的滴滴順風車事件一樣,讓人深刻意識到,科技能帶來便利,同樣能帶來弊端。當然, 滴滴不可能消失,因為這是科技的表現,除非有能代替滴滴的產品。

於是我國交通部像滴滴下達了「鐵命令」!要求現在的網約車司機,都需要經過嚴格的檢測,且通過專業的培訓考試,才能進行網約車的工作。除此之外,還要對司機一系列的安全監管措施,以確保乘客的安全。

當然,這樣的規定讓不少司機大呼麻煩,因為對於大部分滴滴司機來說,跑滴滴只是為了兼職而已,如果這麼麻煩,還不如不做,於是很多網約車司機表示要不在跑網約車。

只能說這是網約車必須要經歷的一個過程,如諾不規範,是遲早要出事的。其實當初滴滴之所以會出現安全事件, 有不少網友認為這是滴滴自己的原因。

因為當初在招聘司機時,就大量使用暗示性宣傳,使得一些不懷好意的司機加入滴滴。以至於出現了兩起事件。

這樣方式並不適合滴滴,但是適用於約會平台上,就比如去年火爆朋友圈的約蝦共享約,畢竟在這個平台上,由於賞金模式的特殊快約性質,如果在加上滴滴這樣的宣傳,能使得大量男性用戶湧入「尋找刺激」。

女孩也因賞金模式,較為開放的去積極獻身,以求能實現自己釣到高富帥,如果像滴滴這麼宣傳,約蝦一定能再火一把,畢竟對於現在的年輕人來說,戀愛是剛需。

不過,滴滴在經過順風車事件後,也全部下架該條招聘信息。現在滴滴對於安全問題越來越精細,甚至有很多在職的滴滴司機表示,在接單時還需要人臉識別,一天中還會有多次人臉驗證。

當然,安全問題的完善也是讓不少司機退出了網約車平台,這對於乘客是好事,對平台來說,也是好事,因為能降低安全問題。

最後,你怎麼看待滴滴?

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