近幾年，奧迪致力於將家族的"S"與"RS"運動車系帶進國內，包括直線能者RS 3和TT RS，還有像RS 4 Avant、RS 6 Aavnt這樣的買菜神器。雖然進入國內的速度比較慢，但它們終究還是來了。
近日，國內媒體得到了全新RS 7 Sportback與RS 4 Avant的國內實車諜照。包括之前有消息稱RS 4將在明年6月上市。而隨著RS 7的路試諜照曝光，也進一步說明RS 7與國內消費者的距離越來越近了。
咱們先來聊聊RS 7 Sportback，作為第二代奧迪RS 7 Sportback，2020款RS 7 Sportback的定位是一台高性能的豪華轎跑。較普通A7相比。RS 7擁有更加兇狠的前臉設計，更寬的車身以及RS車型標誌性的雙邊雙出橢圓排氣。
動力方面，搭載了全新RS 6身上那副4.0L 雙渦輪V8發動機，配合48V輕混系統，擁有最大591馬力與800牛米的扭矩，配合8速Tiptronic手自一體變速箱，僅需3.6秒即可破百。搭載quattro四驅系統的同時，還擁有閉缸功能，以提升車輛燃油經濟性。
與RS 6 Avant一樣，RS 7配備了自適應空氣懸架。在正常情況下，車身比普通A7低了20mm，當時速到達120 km/h時，又會下降10 mm。除此之外，RS 7還擁有扭矩矢量分配系統，動力通過純機械中心差速器以40:60的比例分配給前後橋，最多可以分配70％的動力給前輪，85％的給後輪。
內飾方面，運動座椅，平底式方向盤，十足的運動風格。同時包括儀表採用了3個液晶螢幕設計，轉速表使用"L"型設計，極力營造科技感。不過，太多的觸屏設定也會導致中控變成"指紋收集器"。
目前，全新RS 7 Sportback已於2019年9月在歐洲開始銷售，首批交付產品將於2019年12月到達經銷商處，新車基本價格為121000歐元（約合94萬人民幣），而國內還未有正式銷售信息。
接下來，我們來談談全新奧迪RS 4 Avant，為了將運動性與日常實用性結合在一起，高性能的Avant車型油然而生。與現款RS 4 Avant相比，新款各方面細節都得到了更新。外形上，車頭採用了目前家族式的大進氣格柵設計。車身小寬體依然在線，同時小寬體內設置了導風槽，以優化車身空氣動力。
動力方面，依舊搭載強勁的2.9L 雙渦輪V6發動機，最大馬力450匹，峰值扭矩600牛米，配合八速Tiptronic變速箱與quattro四驅系統，能在4.1秒破百。與RS 7一樣，動力將通過純機械中心差速器以40:60的比例分配給前後橋。
內飾方面，變化最大的莫過於採用了10.1寸MMI的中控螢幕，同時螢幕會更偏向駕駛位。平底方向盤，運動座椅依然到位。更多的紅色元素如紅色縫線、氛圍燈來強調運動氛圍。儀表能夠顯示從重要的車輛信息到G值和圈速等所有信息，簡直讓人忘記這是一台旅行車。
新車已於今年10月在歐洲發售，起售價為81400歐元（約合63.4萬人民幣）。而此前已有消息稱國內將於2020年6月份上市，意向買家們還需再等等了。
與此同時，全新奧迪A5 Coupe S-line的諜照也被曝光。由於採用了S5的運動外觀套件，所以這台S-line的外形與新款的奧迪S5沒有什麼差別了。至於動力方面，或許會採用一套2.0T 高低功率＋微混系統發動機。內飾方面，新車配備了10.1寸的MMI中控螢幕，據猜測儀表會與海外同步採用12.3寸液晶儀表。
聊完3台諜照車，咱們把目光放到2020年奧迪在華新品投放規劃當中來。可以看到，一眾車型里，第一季度先會帶來RS 5 Sportback，隨後年中會有換代的S8，以及到了秋季會有重磅車型RS Q8，所以說在明年，我們能看到一眾高性能奧迪車型上市。
不過可惜的是，咱們還沒有看到RS 3 Sportback的身影，這台兩廂RS車系對於許多鋼炮迷來說，是非常吸引的車型。說到最後，雖然奧迪家的各款高性能車輛進入國內都比較晚，但我們終究還是有機會買到它們，這對於奧迪性能迷來說，已經是非常幸福的事情。
圖片來源：汽車之家、網絡