近日，特斯拉官方發布了一張主題為"開門見3"的海報。照片攝於特斯拉上海工廠內部，這台正在充電的國產特斯拉Model 3，配文"中國製造Model 3即將亮相"。
Model 3國產版的實車外形方面與海外版車型基本保持一致。在車身尾部，左側帶有<特斯拉>的中文字體LOGO，表明其中國製造的身份。對此有網友調侃道：這個中文字體的設計也太敷衍了，新車落地的第一件事就是先扣標。
對於車身尾標需要加入中文標示，是國家的強制規定，所有國產自主品牌和合資品牌必須在廠內生產的車打上中文。
例如我們常見的北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪等等，同樣有不少車主為了面子或彰顯出座駕的"進口身份"，會將尾標扣掉。
而特斯拉於周二（11月5號）表示，上海工廠已竣工，已經開始生產汽車。同時特斯拉正在與當地政府合作以尋求獲得製造許可證，預計在2019年年底前得到製造許可證。所以今年年底小規模的交付，應該問題不大，明年第一季度就能大規模交付。
此前，官方宣布國產版特斯拉Model 3起售價格為35.58萬元，並正式開放預訂。而這個價格相比進口版本的Model 3要便宜八千塊錢。
值得注意的是，之前許多消費者對特斯拉Model 3國產後能否把握好品控而感到顧慮。今天去到特斯拉上海工廠實地考察體驗的媒體紛紛表示，國產Model 3車型的工藝比進口版本還要更好。工藝上比老美做的好，應該也算是情理之中吧！(手動狗頭)
按照此前公布的消息，特斯拉在上海超級工廠生產的國產車型為Model 3標準續航升級版，官方續航里程為460公里（NEDC），0-100KM/h加速時間僅需5.6秒，最高時速為225公里/小時；同時標配基準版輔助駕駛功能。
具有碰撞預防、盲點監測、車道偏離防避、緊急車道偏離防避等主動安全功能，同時車輛具備自動輔助轉向，主動巡航控制便捷功能。另外，此前所披露的電池供應商由寧德時代電池轉換成了松下電池。
據數據統計，今年前三季度特斯拉新車交付量為9.7萬輛，其中Model 3交付7.96萬輛，中國市場在意料之中成為增長最快的地區。
圖片來源於:@特斯拉 @吳穎碎碎念 @常岩CY
或許是為了入鄉隨俗吧，特斯拉Model 3的國產版將首秀亮相時間定在了下周的雙十一，這樣的品控、配置及價格，你要不要考慮"剁個手"呢？