最良心合資「撩妹王」掀背式轎跑設計,進口2.0T+9AT

2019-07-22   菓子說汽車

最良心合資「撩妹王」掀背式轎跑設計,進口2.0T+9AT,7.2秒破百

邁銳寶XL掀背式的轎跑設計、搭配低重心,看上去很漂亮。燻黑的中網和輪轂為整車的運動感帶來了不小的提升,加上車尾微微翹起的小尾翼,以及雙邊雙出的排氣,氣場上完全不輸。內飾方面做工和用料都還挺不錯,大部分都是用的軟性材質和皮質包裹,按鍵旋鈕的質感也很好總體來說比較滿意。雖然我買的是低配,但是功能性上也不弱,像電動真皮座椅、全景天窗、無鑰匙進入啟動等等基本都有了,不像一些車的低配減配的不成樣子

空間方面,空間夠用了,因為平時就我和媳婦兩個人,後排幾乎都是空著的,所以買車的時候也沒太考慮後排空間。當初在店看車的時候大概試了下,175的身高,腿部還有挺大剩餘的,對於一般的家庭來說都沒問題。只是要注意的是後排的地板中間凸起比較高,加上沒有中央頭枕,如果經常需要滿載坐5個人的話還是不建議選擇邁銳寶。後備箱容積也很大,而且座椅支持比例放倒,實用性很強。

動力方面,我大概看了下,感覺大寶應該是這個價位能買到的動力最強的車了。光從參數上看,2.0T發動機最大馬力241匹、最大扭矩350牛米,非常兇猛,而且匹配的是個9速自動變速箱,規格很高。實際開起來,油門調教偏靈敏些,尤其是前半段踩下去一點就有非常澎的動力迸發而出,市區駕駛時感覺比實際的動力性能要來得更加兇猛。變速箱的表現也盡職盡責,換擋速度和平順性都能令人滿意。

操控方面,操控不得不說也是大寶的一個強項。方向盤指非常精準、力度偏輕,中間幾乎沒有虛位,配合較低的坐姿和較好的視野,市區開起來很靈活。底盤對車身的支撐也很到位,過彎的側傾很小,2.0T配備的馬牌輪胎在操控性上表現也很出色,能受到輪胎強大的抓地力,駕駛起來很有信心

油耗方面,油耗表現對於這個動力來說應該算是挺不錯的了,市區開平均油耗不過百公里9L多。我有個同事開的是凱迪拉克ATS,我買大寶的時候他就我要做好心理準備,說都是通用集團下的,估計發動機技術也差不多,他的20T在城裡開差不要將近12L。當時還因為這個猶豫了下,後來在網上查的好像油耗也沒那麼誇張,實際開下來,大概都在9L多,不算費油。

舒適性方面,座椅的坐墊和靠背角度都挺合適,坐著比較舒服,填充物也很厚實、柔軟。但是在隔音性方面還是差了些,尤其是來自輪胎的噪音,坐在車內聽太明顯了,感覺整車的隔音材料用的不夠,即使停好車關上車門,車內也沒有那種對環境噪音的隔絕感。濾震上,因為底盤調教更偏操控和運動,對於震動的過於也不算太好,好在過減速帶及坑包時,懸掛的動作都比較乾脆,不會有多餘的震動和彈跳。