「本人90後，工作兩年了，17年大學畢業後第一輛車是接手老爸的老帕薩特。老帕車齡臨近六年的時候家裡贊助換車，開了一年多老帕，換車當然要選運動、年輕的!正好在4S店看到一輛納瓦拉藍的S3，一眼就相中了。這顏色，這外形，這性能，愛了!」
「等了一個月，18年12月開著老帕去接S3回家!」
「俗話說得好，買車不改不去推下海。改裝也是門大學問，新手先從外觀開始吧，換了RS3(參數|圖片)的蜂窩中網，加了前唇，增添了幾分戰鬥氣息。」
「有了小鋼炮怎能不給它換雙好鞋?看了Rays、BBS的很多套輪轂，直到有一天看到一套WORK，一下就被擊中了，訂了一套MISTER S1(參數|圖片) 3P，S3(參數|圖片)國內用這套鈴的應該寥寥無幾吧哈哈，等了三個月的輪轂終於到貨了。」
「德系原廠剎車皮的粉塵是出了名的多。輪轂都換了，可不能天天灰濛濛的，咬咬牙下單了Endless的剎車皮。」
「然而遇到了新手改車的第一個坑，原以為完美貼合S3的ET35數據，卻因為輪轂三片鍛造的外形，內圈留給卡鉗的位置居然不夠!沒辦法，商量之後只能讓師傅把卡鉗往裡磨了幾毫米避開卡鉗。」
「經過一番坎坷，終於裝上輪轂了，期間還反覆拆裝調試了許多次。」
「輪轂太帥了，JDM范兒有了，性感的屁股配上新鞋!錢沒白花!」
「說一下用車感受吧!第一次開的感覺是:每次開車點火"轟"那一下都能讓我嘴角上揚，動力充沛，油門和剎車非常靈敏，D檔踩猛一點就能放炮，S檔的聲浪更是銷魂，市區和高速上超車沒有壓力，高速150往上提速還很有力。還有這車是真tm硬!路感極其清晰，讓我養成了過減速帶一定會剎車的習慣。目前開了13000公里左右，日常市區駕駛油耗11，就是管不住自己的右腳，如果佛系的開應該能到10。」
「2020年3月4日，S3換上了19寸的BBS RE-V+ 米其林PSS，總算步入正軌了，光原廠避震裝上就兩指了，完美。至於動力改裝，水太深，還在學習當中。」
本期奧迪S3改裝案例鳴謝車主：appinlu