美國發布軍機戰備報告，為何美國人看了後直呼慘不忍睹？數據顯示，美軍中每年燒錢最多的不是不是F-22，也不是B-2，居然是「末日客機」！
圖為軍機故障類型
據TheDrive網站報道，美國最高問責局（GAO）發布了美國航空部隊軍用飛機技術及運營成本報告，該網站直接以標題《關於美國軍用飛機可靠性的新報告簡直慘不忍睹》來報道了該消息。
該報告的幾組數據顯示了美國人的擔憂。
過去九年時間（2011年-2019年），能夠每年都達成目標用來執行軍事任務的軍機只有一個型號---UH-1N 武裝直升機，這款1962年研發定型的老款直升機成為了美國航空部隊表現最為穩定的機型，但該機型主要用於培訓新的飛行員和運送美軍軍官用，而不是用於作戰。
圖為戰機9年間達成戰備目標表格
在美軍現役的46個型號的軍用飛機中，包括運輸機、戰鬥機、直升機等所有機型，這九年間，有24個型號從未達到過美軍制定的戰備目標。
包括B-52轟炸機、B-2轟炸機的17個機型，在九年時間內，只有一次達到了戰備目標。
美國主力戰鬥機F-22隱身戰機、F / A-18「大黃蜂」艦載戰鬥機則是從未達到過戰備目標。
F-15E戰機稍微好一些，在九年間有4年達成了戰備目標。
圖為從左到右依次為美軍F-35C，F-35B，F-35A
美軍最新的F-35A戰機交付航空部隊8年時間，只有2年能夠完成戰備目標，F-35C也只有2年，而F-35B更加糟糕，只有一年達成戰備目標。
這些數據顯示美軍的軍機戰備狀況堪憂，俄羅斯媒體直接用「糟糕透頂」來形容美軍的航空部隊。
或許有不少人認為，即使美軍軍用飛機如此多地不能達成戰備目標，美國空軍以及海軍的航空部隊不還是在全球執行任務嗎？
看上去是這樣的，這是美軍尚且沒有遇到大規模的戰爭情況下，美軍還有軍機可用。一旦發生大規模的戰爭，美軍的戰備不足的情況就會凸出。
當然，因為美軍擁有10000多架軍機，即使如F-22一樣，只有50%不到的戰備率。其數量也高達5000架以上，依舊傲視全球。
圖為戰機單架年維護費用表單
這次報告還披露了一些戰機的問題所在，讓美軍頭痛的是，數據顯示，新型飛機飛行能力比老式飛機差，隨著服役時間的增加，新型飛機的維護成本變得越來越昂貴，特別是美軍現役的隱身飛機，包括B-2、F-22和F-35，服役數量不多，卻吞噬著大量的軍費。
B-2隱身轟炸機，造了21架，現有20架，建造成本每架高達24億美元，其每克單價超過了黃金三倍。現在看維護成本也同樣不菲，每架每年需要投入4000多萬美元維護，一年需要9億美元。成為了美軍除E-8C和E-4B之外成本最高的機型。
E-8C和E-4B在美國航空部隊中是一種非常獨特存在。E-8C是指揮機，一共生產了14架，是美軍最先進的指揮機，該軍機14架耗費了比B-2隱身轟炸機高得多的維護成本，每年每架次投入6000多萬美元維護。
最恐怖的是E-4B「末日飛機」，全稱為「國家空中指揮中心」，美軍為該軍機支出的費用每年為8500萬美元，一共4架，每年耗費3.5億美元。這似乎證實了此前的傳言，該「末日客機」幾乎是不停歇地在飛行。
隱身戰鬥機的維護費用也非常不菲，一架F-22一年需要近2000萬美元的維護成本，180架需要30多億美元。
F-35B、F-35C的單架維護成本同F-22差不多，F-35A則要低一些大概1500萬美元一架，不過因為F-35A服役數量多，美軍現役應有300架左右，年維護費用超過40億美元。
相對來說，F-16、F-15以及F/A-18等老舊機型，維護費用低得多，每架只需要幾百萬美元一年，但因為保有量大，整體維護費用也是個巨大的數字。（風聞大師）