來源:海外網
新冠肺炎疫情未消，台灣的「大綠小綠」卻不顧民生經濟，一味忙著「作妖」， 趁疫謀「獨」，挑釁大陸，破壞兩岸關係，唯恐天下不亂。
「時代力量」主席徐永明在忙著鼓搗「修憲」。這個激進的政治團體新近炮製了一份民調，聲稱41%台灣人認為應刪除島內所謂「憲法」中「國家統一」字眼。徐永明要求「大綠」支持「小綠」，讓各黨「立委」連署「修憲」案。
「時代力量」黨團總召邱顯智則忙於折騰華航「正名」，要求將「中華航空公司」機身上的名稱由「China Airlines」改為「Taiwan Airlines」，若能一併把中文名也改掉就更妙了。
更小更綠也更能鬧笑話的「基進黨」「立委」陳柏惟忙的是「護照正名」，誓要把台灣「護照」封面燙上「台灣TAIWAN」大字。
「小綠」們一邊比拼誰更綠，撒著歡拋出危險提案，一邊抱團取暖相互奧援。比如陳柏惟也挺「華航正名」，放的話比「時力」還狠：「改名造成中國大陸斷航，要斷就斷！」
島內「立法院」除了形單影隻的國民黨外，儼然已形成了「大綠帶小綠，小綠拱大綠」的局面。「小綠」的生存策略本就是「沒有最激進只有更激進」，只求吸引最綠的支持者，至於自己的提議主張會引發地震還是洪水，從來不去操心。
「華航正名」「護照正名」等，綠營已經忙活了好些年，始終無法得逞，只因事涉敏感，後果嚴重。 過去有綠營狂熱分子在「護照」上貼上自製的「台灣國」貼紙，一出境就吃閉門羹。而若民進黨當局膽敢將「護照」改名，那就是明目張胆的「法理台獨」行徑，由此要吞下的苦果，可比閉門羹難下咽多了。 華航改名也是一個道理，會令華航品牌重傷、飛機飛不出台灣都是輕的。
至於徐永明要刪掉島內所謂「憲法」中的「國家統一」字眼，也是如假包換的「法理台獨」圖謀。不久前民進黨「立委」蔡易余等人已提過類似的「修憲案」，後迫於各方壓力自行認慫撤案。蔡易余還知道以「避免台海局勢失穩」自我緩頰，徐永明們卻是看熱鬧不嫌事大， 天塌下來有高個子頂著，「大綠」既然已在「台獨」懸崖上飆車，「小綠」只管伸腳踩油門便是。
民進黨對於「小綠」們的狂飆猛進予以縱容掩護。民進黨籍的「立法院長」游錫堃稱「立法院」下會期將協商成立「修憲委員會」，處理「小綠」的提案，還公開支持「修憲複決投票綁2022大選」。「行政院長」蘇貞昌則一早就在推「華航正名」，動作比「小綠」還快。
實際上，正是民進黨二次上台以來頑固堅持「台獨」立場，一再拉高兩岸對立，在島內製造民粹氣氛，才催生出綠營的群魔亂舞。如蔡英文在5·20就職演說時專門提到「立法院」將成立「修憲委員會」，就讓自2005年以來一直處於相對消停狀態的「修憲」議題，一時引來大群嗜血蒼蠅。
「小綠」向前猛衝，「大綠」在後掩護。 「大綠」不敢說不敢做的事，由「小綠」代為出頭，「小綠」衝過頭時，「大綠」大可推卸責任假裝無辜，「小綠」力有未逮時，「大綠」又可趁機出手收割成果，兩者實是互相利用互助共生的關係。
民進黨和「小綠」們合夥玩火中取栗的遊戲，自以為配合無間有恃無恐，卻不知自己正在危險的邊緣瘋狂試探，在懸崖絕路上閉眼飆車。玩火者必自焚，「大綠小綠」們莫要誤判形勢，一再破壞兩岸關係，挑戰大陸的底線和耐心，以免「機關算盡，反誤了卿卿性命」。（文/黑白自在）
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