最近一段時間，有特斯拉的美國老闆馬斯克的新聞不少，這其中跟中國市場有關的三個，吸引了我的注意。
第一個是特斯拉model 3在中國市場熱賣，月銷量最近兩個月都超過了1萬輛。日前，特斯拉在美國證券交易委員會（SEC）上發布了最新財報。數據顯示，這家電動汽車製造商今年上半年營業收入120.21億美元，其中，中國市場的營業收入為23億美元，占其總營收的兩成。
隨著上海工廠建成投產，中國已經成為特斯拉越來越重要的市場，尤其是在新冠疫情蔓延全球的第二季度。財報顯示，今年第二季度特斯拉在中國的營業收入為14億美元，同比更是大幅增長103%，顯然，中國讓馬斯克和他的特斯拉找到了機會。
第二個消息，其實是特斯拉的電動皮卡在中國開始接受預訂。而第三個，雖然跟汽車無關，但卻引起了我的特別關注。
北京時間6月30號，馬斯克的「星鏈計劃」中，第11批網際網路衛星發射。照這個發射速度，到今年8月中下旬月，馬斯克之前計劃的800顆衛星的最低組網要求將全部完成，星鏈計劃就會正式投入使用。
你可能會覺得有點陌生，馬斯克知道，不就是那個美國夢想家嗎？而這個「星鏈計劃」到底是什麼呢？
說白了，就是給地球裝上一個大WIFI，讓全世界實現360度無死角網絡通信，而且速度還挺快。如果順利實施，那麼在2024年前後，這個想法就能實現。根據馬斯克的計劃，初步的微型數量是1.2萬顆，而如果要實現最高組網要求，則需要4.2萬顆衛星。
為什麼說馬斯克的「星鏈計劃」|需要特別注意呢？因為咱們國防部軍網和人民日報海外版都曾經對這件事情做過相關的報道，並且持強烈關注和否定的態度。
原因其實不複雜。
第一個原因，馬斯克的這個星鏈計劃將占用大量地軌衛星資源，而這些衛星對於我們國家安全來說就是一個潛在的威脅。
眾所周知，衛星通信最大優勢是覆蓋。現在1座4G基站覆蓋範圍10平方公里，5G是1平方公里。但距離地面3萬公里的高軌通信衛星，它能夠覆蓋地球1/4面積。如果是距離地面1000公里的低軌道衛星，能覆蓋的面積在百萬公里，這也是SpaceX「星鏈計劃」的高度。
由於採用衛星替換技術，星鏈計劃將事實上永久擁有低軌道衛星層的合法產權，而且這種產權是受國際法的保護的，不是哪個國家能以領空權干預甚至擊落衛星的，否則意味著戰爭和國際法的處罰。
這就意味著，馬斯克及其背後的美國，在全世界低軌道上，為包含中國在內的70多億的地球人口，設置了一道天基衛星地雷陣，不管是從高空監視地面還是從地球飛往外太空，都必須穿過這一地雷陣。
星鏈計劃數萬顆衛星將有助於美軍低軌道軍事偵察能力的提升，加強對伊朗、敘利亞、南海、台灣海峽等軍事情報的全面偵查。
美軍實施「非接觸」遠程軍事打擊，主要依靠GPS定位系統，星鏈計劃的部署，進一步強化了衛星導航系統，為更精準打擊提供了保證。
第二個，馬斯克是哪國人？美國人，特斯拉是哪國的企業？美國的企業，他們都必須按照美國的法律辦事，所以他最終保證的還是美國的國家利益。
之前疫情在美國爆發的時候，通用汽車就因為美國的《國防生產法案》，被政府要求生產呼吸機，注意，這是被迫的，不是自主選擇生產。
儘管馬斯克表示這些衛星將用於組建天基網際網路，只用於民用，但考慮到「星鏈計劃」背後美國軍方背景，比如部分發射是在美國范登堡空軍基地內，美國軍方提供大量資金支持等等，所以，「星鏈計劃」在軍事領域的應用不過是早晚的事情。這對我們的影響就不用多說了吧。
第二個方面，民用領域可能的影響，首當其衝的就是中國目前在全球領先的5G網絡。
華為、中興這些公司被美國政府絞殺，就是因為目前美國人手裡的技術，尤其是全球5G網絡技術，比華為和中興相對落後。
所以，在拚命打壓華為等中國高科技企業的同時，美國人也在發展自己認為可以超越5G的新技術，馬斯克的「星鏈計劃」就是其中重要的一部分，甚至有人將「星鏈計劃」，比喻成可以替代華為5G基站的下一代6G技術。
說到這兒，大家對於馬斯克的「星鏈計劃」還有影響，應該有一個初步的了解了吧。那麼又有人要問了，你說了這麼多，跟我買特斯拉有毛關係啊！！！
當然有關係。
在特斯拉汽車的超級工廠落戶上海之前，馬斯克的特斯拉已經陷入經營困境。產能跟不上，多年虧損無法盈利，股票還被做空，處境跟從中國跑到美國造車的賈躍亭頗有點像。
不同的是，賈躍亭跑到美國造車，沒能成功；馬斯克跑到中國造車神奇般地使特斯拉起死回生了，困擾特斯拉的資金和產能被一一化解，在中國市場的銷量也上來了，特斯拉的股票也漲瘋了，他又有錢了。
公開的數據顯示，特斯拉二季度在中國交付了3.17萬輛汽車，約占據其全球銷量的35%。
所以，特斯拉正在加大在中國市場的布局。近期，特斯拉又開啟了新一輪工廠一線員工招聘，按公開信息推算，這些員工有很大可能將會支持二期工廠及新車型Model Y的生產。此外，特斯拉中國還發出了設計崗的招聘信息，立足中國、全新設計的特斯拉產品似乎也在醞釀之中。
而銷量也伴隨著特斯拉全球股市的暴漲，從年初至今，特斯拉股價暴漲近300%，已超越豐田成為全球第一車企。
受益於此，馬斯克財富大漲。今年3月，馬斯克身家尚不足250億美元，在富豪榜上排名第31位。
截至7月20日，馬斯克個人凈資產超過740億美元，超過巴菲特、史蒂夫·鮑爾默排名第5，成為財富增長速度最快的億萬富翁。
那麼，有了錢之後幹什麼？地球似乎已經裝不下馬斯克了，從商業角度上看，他會繼續推進「星鏈計劃」的實施。
有媒體估算過，星鏈計劃如果真要發射4.2萬顆衛星，至少花費4.2萬億-5萬億美金。這些錢從哪裡來？特斯拉車主？美國軍方？股市？還是慈善捐款？
不言而喻。
咱先不說馬斯克是有意還是無意的，但是他的計劃將來會威脅到我們的國家安全，那我就不支持他。你們呢？還會買特斯拉嗎？