注意!南京地鐵大變化!S8、1號線、機場線、寧溧線…

2020-05-25   南京本地寶

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南京地鐵又有新消息

南京地鐵S8南延最近進展來了

南京地鐵S8線南延工程首台盾構(左線盾構)於4月30日順利始發,5月2日晚盾尾進入洞圈開始封堵洞門,5月3日最後一塊弧形鋼板焊接封堵完成。左線盾構計劃於今年11月30日前完成在大橋站的接收。右線盾構將於今年6月初始發,計劃於年底完成接收。目前項目正在開展弘陽廣場站的盾構施工。

地鐵S8線是江北地區南北向重要的軌道交通線路,串聯起江北的大廠、長蘆、雄州、八百橋、金牛湖各組團。S8線南延工程是既有S8線一期工程的延長線,線路全長2.07公里,均為地下線,共設地下站2座,平均站間距為0.98公里,其中換乘站1座。2018年11月10日下午,南京地鐵S8線南延線以及建寧西路、仙新路過江通道、寧馬高速擴建四大交通項目集中開工,S8南延建設工期為34個月。

線路起自位於大橋北路和浦珠路路口的大橋站,大橋站為換乘站,與規劃11號線換乘,預留遠期延伸條件。線路出大橋站後延大橋北路向北敷設,在毛紡廠路口設弘陽廣場站,出站後繼續向北接入既有泰山新村站。

2020年01月官方最新文件,S8南延2個站點名稱發生變化。 原弘陽廣場店變更為毛紡廠路站,大橋站變更為長江大橋北站。

S8線南延將進一步加強江北新區中心區與六合區的聯繫,對區域發展起到促進作用。

1號線北沿線

南京地鐵一號線北延工程南起既有1號線邁皋橋站,北至終點二橋公園站。日前,位於和燕路與太新路交叉路口的燕子磯站,其一期深基坑開挖條件核查順利通過。

正在動工中的南京地鐵1號線北延線 預計將 在2022年5月通車。

機場線、寧溧線將增開大站快車

自5月26日起,南 京地鐵機場線、寧溧線將增開大站快車,現有機場線與寧溧線間的貫通列車同步取消。

此次大站快車停靠站主要是在兩端站、客流集中站及換乘站等區域設置。具體為:

1、機場線大站快車停靠 空港新城江寧站、祿口機場站、翔宇路南站及南京南站,共計4站,單程運行時間31分鐘,較常規列車節省約7分鐘;

2、寧溧線大站快車停靠 無想山站、幸莊站、中山湖站、溧水站及空港新城江寧站,共計5站,單程運行時間24分鐘,較常規列車節省約5分鐘。

兩條線路的大站快車可在空港新城江寧站直接換乘,屆時,溧水站將實現50分鐘通達南京南站。

3、結合機場線大站快車運行計劃,南京地鐵同步優化寧高二期直達快車開行時間,實現寧高二期直達快車在翔宇路南站與機場線大站快車無縫接續,壓縮高淳地區至南京南站的行程時間。

4、根據機場線、寧溧線客流特徵及供車條件,計劃每線、每日各開行2對大站快車,兩線合計8列次。

工作日機場線「大站快車」 南京南發車點分別為6:50、18:13;

寧溧線「大站快車」無想山發車點分別為6:50、18:17

周末機場線「大站快車」 南京南發車點分別為9:24、15:11;

寧溧線「大站快車」無想山發車點分別為9:28、15:15。

橙子還要再提醒大家

從5月23日起

南京地鐵對進站乘客進行體溫檢測

記得全程佩戴口罩,

配合車站工作人員進行體溫檢測哦

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▌素材來源:南京地鐵、南京區街一號

▌編輯:南風