計程車，供人臨時僱傭的汽車，多按里程或時間收費，也叫計程車。早在2004年，帥氣的墨鏡配上整潔的的確良襯衫，那是新絳縣的一道靚麗的風景線。現如今，扎堆等客、空轉無客、生意慘澹成為新絳縣計程車行業的重症。用很多新絳人的話說「這個行業遲早要垮。」為什麼會有這樣的雷語呢？請看記者的調查。
甩客、宰客、隨意收費亂象叢生 乘客怨聲載道
據市民張先生反映，7月10日，自己由新絳縣財政局搭乘中天出租汽車有限公司的晉MT**58，到汾河灣骨科醫院下車2公里左右的路程，收取了自己十元錢，計程車司機不開計價器，完全憑感覺胡亂收費，並不提供任何收費憑證。
7月12日，前往新絳出差的柴先生從新絳縣豐澤園賓館出發，乘坐計程車前往侯馬西站，抵達目的地計價器顯示的是14.5元，然而計程車司機卻向柴先生收取25元。柴先生在還價過程中與司機發生爭執，司機稱：「這個計價器不准，就是25元，你就得給25元」。
7月16日，記者在天池社區文化廣場出發前往海泉學校乘坐晉MTA8**號的計程車去海泉學校，上車司機就要10元。記者問道：「你們這計程車不打表呀？」司機回答：「不打，就是10塊。」記者再次詢問：「不打表怎麼開發票呢？」司機回答：「沒有發票，要坐就走，不坐可以下車。」然而從東天池社區文化廣場到海泉學校，如果按正常價計算，也就7.5元左右。
記者再次乘坐車牌號為晉MTA8**的計程車從海泉學校出發到天池社區文化廣場，司機王師傅以計價器壞了為由，只給了兩張面值5元的定額發票，拒絕提供計程發票，且收取了高於市場價2.5元的10元乘車費用。
新絳縣街頭扎堆等客的計程車
百姓議論紛紛 幾元起價竟無人能答
計程車不按計價器漫天要價，甚至同樣的路程，同樣的地點，白天和晚上價格都不一樣，新絳縣當地的老百姓說法不一。
記者隨機調查了十個新絳本地商戶，竟無一人能準確回答出新絳縣計程車幾元起價，包含幾公里。
在新絳縣街頭打餅子的胡先生，對於新絳縣計程車幾元起價，包含幾公里這個問題竟然一頭蒙圈。一旁的兒子：「新絳縣計程車從來不打表，就是議價收費。」
同樣的問題，賣種子的楊女士也是一頭蒙圈。接下來的商戶幾乎一個表情。新絳縣的計程車到底是幾元起價，包含幾公里竟然沒有一個人知曉。
這是一個多麼可怕的信號，也是對一個行業的羞辱。十五年來這個行業轟轟烈烈開始，到逐漸的被人們淡化，甚至被遺忘。這樣結果讓人心痛。人們已經漠視了行業存在。
1，新絳縣街頭的計程車
議價收費成為潛規 拒開發票成為常態
個體戶劉女士談起坐車經歷也是苦不堪言：「很多年了都是這樣，新絳的計程車從來都是不打表、不開票，上車前談好價格，如果感覺能行就走，不行就拒載。」
餅子店的小胡：「新絳計程車這麼多年了，就從來不計價收費，上車就搞價，願意坐就坐，不願意就拒載，計價器甚至都不用，還有啥發票！」
市民甚至說道：「打車不打表，不開發票，在新絳都見怪不怪的事了。計程車司機想多收幾塊就多收幾塊，已經習慣了多收。現在一般出行寧願開車，叫網約車，都很少打車了。」
「司機要多少就給多少，什麼10塊啦，15啦，不打表，也不給發票，咱也沒有個消費標準。當然事情不緊急，我們就坐公交。現在坐計程車越來越少了。」一位在新絳賣裝飾品的服務員說道。
計程車又叫計程車，是城市一種重要的交通工具。由於它的流動性、靈活性大，所以方便了人們更多出行需求。計程收費是計程車唯一的收費標準。如果計程車失去了計程依據，甚至拒開發票，那就意味這個行業失去衡量標準和計費準繩，就相當於買東西沒有秤，消費沒有依據，經營就會陷入混亂無章，後果不敢細想。
相關部門漠視發展 縱容行業衰敗
相關部門答覆：我們針對計程車不開發票亂收費的現象，已開展數次查處，但是因為多年來計程車行業經營不規範，計程車司機素質偏低，導致這種現象屢止不絕，為了有效治理計程車不規範經營亂象，鼓勵市民積極舉報計程車司機的不規範行為，我們將給予舉報者50元話費的獎勵。
然而，新絳縣相關部門答覆卻是輕描淡寫，避重就輕。這種不疼不癢的監管方式無疑是對監管對象的一種縱容，讓監管對象更加肆無忌憚……
十五年漫長光陰，能讓一個行業興旺昌盛，也能讓一個行業銷聲匿跡，近年來，隨著人們生活水平的提高，私家車保有量也在逐年增加、網約車遞增，給計程車行業帶來了一定的衝擊，這種形勢下，計程車公司不想方設法提高出租司機基本素質，提升服務品質，保行業未來，卻背道而馳亂象滋生，無疑是在加快計程車行業滅亡的步伐……
來源：黃河新聞網運城頻道