如果出一個排行榜，按對區塊鏈和加密貨幣的喜愛程度，給傳統市場的老牌巨頭們排一排位，摩根大通絕對榜上有名。別的不說，就看在幣海啟行搜索「摩根大通」這個詞，出來的好幾大頁的結果，就知道它的動作有多頻繁了。
繼在月中與新加坡金融監管機構和淡馬錫 （Temasek）合作，共同開發一個以分布式帳本技術為動力的多貨幣支付網絡，以及單獨開發了一種基於區塊鏈的新型衍生品解決方案後，摩根大通又發現了區塊鏈的一個妙用。
該銀行巨頭認為，區塊鏈可以幫助它跟蹤為汽車經銷商提供融資的車輛庫存，並防止他們用同一輛汽車抵押多筆貸款。
該行的批發汽車融資部門已經提交了一項專利申請，描述了基於分布式帳本的平面圖借貸模式，這是一種循環信貸額度，允許汽車經銷商從零售存貨中借款。
在美國出售的每一輛汽車上，都有一個單獨的車輛識別碼（VIN）。摩根大通認為，這種數據最適合放在區塊鏈上了，再輔以一系列其他的技術，比如遠程信息和地理定位傳感器，就可以消除在審計經銷店庫存時人工操作的低效痛點。
美國每年大約售出1700萬輛新車，如果再加上二手車的話，那就有數百萬人在使用循環信用額度。大通汽車（Chase Auto）研發部負責人Kevin Point表示，在分布式帳本上跟蹤它們「將隨著時間的推移實現成本節約。我們認為，這可能對整個行業都具有重大意義。」
摩根大通區塊鏈業務主管Christine Moy也補充說：
摩根大通和大通汽車不僅在尋求解決自身的問題，大體上也將惠及整個汽車和設備行業。
眾所周知，摩根大通有一個自己的「企業區塊鏈」平台Quorum。以前，Quorum只用於抽象的金融操作、發行債券或連接代理銀行的支付網絡等。而這個新的資產追蹤網絡涉及到對物理對象的驗證。