很多人都說讀秒的信號燈好，綠燈快結束的時候以及綠燈即將開始的時候有提示，我們能提前知道，提前做出應對措施，這樣既安全又能加快通行效率。比如遠遠看到綠燈要結束了，就不需要加速了，提前收油門減速。綠燈要開始了，可以提前掛入擋位準備起步，這樣通行效率更高。那為什麼信號燈沒有全部換成讀秒的，還是有很多不讀秒的呢？過路口時該怎麼看信號燈？
讀秒和不讀秒的信號燈各有優缺點，實際應用中讀秒的會更好一些，目前用的也最多，但也不是說不讀秒的就不能用。理論上說車主能提前知道信號燈剩餘時長，對於安全性來說更好一些，提前收油門也有助於省油，降低了急剎車的幾率。但這只是對於遵守交通規則，安全意識強的駕駛員有用，對於安全意識不太好的車主反而是不好的。比如看到綠燈要結束開始讀秒了，明明距離停止線還有一段距離，自己馬上加速想要衝過去。我們仔細觀察一下，這種情況是非常多的。過路口時明明應該減速，結果一些駕駛員卻加速通過，危險性比較高。
如果是不讀秒的信號燈，可以逼迫駕駛員過路口時減速，至少能鬆開油門準備剎車，不會加速通過。因為我們不知道綠燈還有多長時間，如果到了路口持續加速，綠燈突然結束，很有可能會闖紅燈。此時急剎車的話，有很大被追尾的可能性，後車還以為你要衝過去，他也加著油門繼續前進，結果你急剎車了，後車必然剎不住。因此，為了行駛安全，過這種路口必然要小心翼翼，把車速減低，隨時準備停車。當然也會有安全意識不太好的駕駛員，只要是綠燈就只管加速前進，其實這樣闖紅燈的幾率很大，出現急剎車的幾率也會增大。
過帶信號燈的路口我們應當怎麼做？不管什麼路口，減速是第一位的，快到路口時即使不剎車，也要把腳放到剎車踏板上，隨時準備剎車。如果車速不是太慢，應當輕踩一腳剎車，以提示後車不要跟車過近，自己隨時可能剎車。過路口減速觀察，這是交通法規的規定，因此即使你正常行駛，有行人闖紅燈發生了碰撞，車都是有責任的，因為沒有做到減速觀察，確保安全再通過。
減速能確保安全，還能避免闖紅燈。讀秒的信號燈開始讀秒後，如果以現有的車速預測不能通過該路口了，那麼就不要加速爭取通過了。在綠燈結束前一兩秒鐘通過了，雖然沒有闖紅燈，但因車速很快的通過，一定做不到觀察左右兩側的路況，是否有行人根本看不到。如果旁邊車道的車停止了，有行人可能會提前兩三秒鐘過馬路，我們突然衝過去就很危險。對於不讀秒的信號燈，減速是最重要的應對法則，其次多看幾眼人行道上的綠燈，它結束的時間要比行車道的早三秒鐘，也能提前預測一下時間。能過去就過，不能過或者不確定能不能過那就剎停，寧等三分不搶一秒，但要避免車速快時急剎車。