「漲了」「真的漲了」今天上午，1007熱線不斷接到車友反饋，說自己開車去年檢，發現檢測費都漲了。
小七鮮生了解到，從今天開始，福州市絕大多數年檢站都上調了機動車檢測費，但各站點的漲幅不一，以影響大多數車友的藍牌小轎車為例，檢測價格從每輛240元漲到330元至336元錢不等。
對於這次的上漲，有關部門表示，目前車輛年檢費已不再屬於政府指導價行列，由市場自由調節，各年檢站提前公示收費標準既可。
漲幅不一，來看看年檢你要多掏多少錢
今天上午，小七鮮生先來到福州新福達年檢站，發現站內已經貼了新的收費公示牌，上面的價格顯示，藍牌小轎車的檢測價格為每車336元，19座以內純電動車汽車的價格為每車287元錢。
隨後，小七鮮生又走訪了福州吉諾、福州嘟嘟象、福州郵通、福州順順新店、福州盛輝、福州冠豪等多家年檢站，發現年檢價格已全部上調，其中福州吉諾的價格和福州新福達的價格一致，其他幾家年檢站的價格，基本都為藍牌小轎車每車330元，19座以內純電動車為每車280元錢左右，總體差別不大。
「之前看你們報道，就知道可能要漲，今天開來一看，還真的就漲了。」在福州新福達年檢站，小七鮮生見到了1007的聽友吳先生，他說自己原本想早點開來年檢，但因為年檢最多只能提前3個月，沒想到還是沒能趕在漲價前年檢完。
在多個年檢站，大多數車主都平靜地接受了年檢價格上漲的事實。「一是我問了幾個年檢站，都漲了，車子也不能不檢。第二是，上漲幅度還在可以接受範圍。」車主李先生說。
不過小七鮮生注意到，在各年檢站，也有少部分車主在和收費員理論，對於這部分車主，收費員都在耐心地進行解釋，經過解釋，車主們也都交費後把車開去檢測。
「不漲不行了，成本增加了很多」
對於這次漲價，一位年檢站的李姓負責人這樣解釋理由：「不漲不行了，成本增加了很多」。
這位負責人說，最近幾年，除了場地租金、人工成本在大幅增加，設備的更新費用也增加了不少，特別是從今年11月開始增加了OBD檢測，貨車還增加了氮氧化物檢測，相應的標準也提高了，導致年檢站所有的檢測儀器都要更換，「以我們站為例，兩條檢測線，4個監測點，就要更換4台檢測儀器，僅買新儀器，就花了幾十萬元錢」。
新檢測設備
另一家年檢站的負責人吳先生告訴小七鮮生，按照新的檢測規定，原本一輛車的年檢時間，從平均的10幾分鐘，增加到大約半小時，無形之中也增加了不少成本。
在吳先生看來，如果還是按照原來檢測量最大的藍牌小轎車每車240元的價格執行，所有年檢站都將虧本，「所以漲價也是不得已為之」。
部門：已屬於市場自主調價，提前公示既可
那麼，各大年檢站上調檢測費的做法是否合規呢？小七鮮生諮詢了12358價格服務熱線，工作人員明確表示，目前機動車檢測費已經不再屬於政府指導價行列，屬於市場調節價，各年檢站只要按照公示上的價格收費既可。
按照該工作人員的提示，小七鮮生找到了《福建省人民政府辦公廳關於清理規範政府定價經營服務性收費的通知》，按照《通知》規定，從12月1日起，律師服務、APEC商務旅行卡代辦服務、機動車安全技術檢驗和工況法排氣檢測服務、部分供用電服務等16項收費，由現行政府定價改為實行市場調節價，退出《福建省定價目錄》。
上海建緯（福州）律師事務所卓文彬表示，按照這份文件，檢測站對價格進行了公示，就不違規。在卓律師看來，實行政府指導價，意味著用戶可選擇的範圍更廣了，「在以前，因為價格都統一，以後市場競爭激烈後，部分年檢站可能下調價格」。
（記者、編輯：廖神）