來自英國領先的求職平台CV-Library的最新調查顯示，超過三分之二的英國汽車行業專業人士擔心新型冠狀病毒的影響可能導致他自己失去工作。一位汽車零售集團的負責人更是直言， 零售部門將上演「適者生存」的戲碼。
調查顯示，三分之二（69.2%）的汽車專業人士擔心在新型冠狀病毒疫情期間失去工作。
該研究調查了1408名汽車專業人士，發現25%的汽車專業人士處於休假狀態，40.6%的人仍在工作，34.4%的人處於失業狀態。
之前的「AM COVID-19汽車零售復甦情況調查」給出了同樣的結果，顯示汽車零售集團的運營商擔心超過30%的員工可能會因貿易減少和疫情導致的經營方式變化而失去工作。
並且，對於那些目前被排除在英國政府「冠狀病毒工作保留計劃」（CJRS）的人來說，就業保障成為了一個主要問題。
CV-Library發現，51%的汽車專業人員在休假期間表示擔心，一旦該計劃結束，他們可能就找不到工作了。
這一統計數字突顯出，汽車零售商有必要在員工沒法回到工作場所的期間讓他們了解情況並參與到未來的計劃。
汽車零售將上演「適者生存」
本月早些時候Cambria Automobiles執行長拉威利（Mark Lavery）表示，由於疫情的持續影響，他預計汽車零售部門將上演「適者生存」的戲碼，未來兩年將有高達25%到30%的汽車零售企業倒閉或被迫轉手。
此外，他承認，當政府的「冠狀病毒工作保留計劃」的執行期結束時，他所在的汽車零售集團可能會「裁員100人以上」。
英國財政大臣蘇納克（Rishi Sunak）在一周前宣布「冠狀病毒工作保留計劃」將延長至10月份，該計劃補貼80%的工資，最高每月2500英鎊。
但考慮到僱主或因此推遲裁員決定，以觀察該行業在停工後復甦的情況，這可能只是讓一些汽車零售工人的就業不確定性往後延長了一段時間。
一家汽車零售集團的老闆把讓員工重返工作崗位的選擇比作「挑選學校足球隊隊員」，並警告零售商遲疑的時間越長，就越會對處於休假期的員工的積極性造成打擊。
他指出：「我希望我的團隊回來時能夠生龍活虎，準備好迎接讓業務恢復正常化的挑戰。我很清楚從長期休假回來後會是什麼心理狀態。」
在評論這份調查結果時，CV-Library的創始人和執行長比金斯（Lee Biggins）表示：「我們處於一個非常奇特的時刻，各個層次的人都在受到影響。政府正在盡最大努力讓經濟再次運轉起來，但這需要時間，許多專業人士正在與不確定性作鬥爭。」
「事實上，我們的數據顯示，大多數仍在工作或休假的人都擔心工作安全問題。」
僱主也自身難保？
調查還詢問了受訪者是否認為他們所在的公司會因為疫情而受到影響，81%的汽車行業人士認為「會」。
這遠高於英國其他行業的平均水平，整體而言只有54.5%的英國員工有這種感覺。
比金斯指出：「汽車行業的大量專業人士甚至不知道他們的僱主是否能挺過這場風暴，一些公司將遭受更大的損失。因此，我們預計在未來12個月里，人們對工作的期望和需求會發生真正的轉變，尤其是在沒有加薪和晉升的情況下。」
他補充稱：「在這樣一個不確定的時期過去之後，預計更多的專業人士將希望工作在能夠提供某種就業保障的企業，尤其是在疫情將對經濟產生長期影響的情況下。」（天涯）
來源：新浪汽車-編譯