現在的社會發展已經越來越快了，國人的生活水平也是在一天天的提高，而汽車就慢慢的成為了許多家庭的出行必備品，自己有車說走就走，很是方便。但在現如今這個種類何其多的汽車市場上，許多人不知道從哪一方面開始著手看車，所以大家都不太願意花較為高的價格來買一輛自己並不是特別了解的車型，所以有著親民價格的家轎就成了很多人的選擇，不僅價格便宜還能滿足日常的出行要求，而這次要給大家解說的是一款較為特殊的合資家用車，在現如今走價格親民路線尤為火爆的情況下，這款車稱得上是相當的厚道了，在一些地方最高的優惠達到了1萬多，起售價連4萬都不到，它就是來自起亞的——煥馳。
觀察一下現如今的汽車市場，很多人為了讓自己的臉上看起來更有光一些就選擇了朗逸、思域、卡羅拉這些緊湊型轎車，這樣一來緊湊型轎車市場就變得非常的火熱，競爭也是相當的激烈，而小型車市場就比緊湊型轎車市場要平靜很多，只有飛度、POLO這幾款較為熱門的車型存在，所以許多的車型都採用了降價的手段來提升車型的銷量，但成效並不算明顯，從煥馳近段時間的銷量來看，有著肉眼可見的提升，在過去不久的10月份中銷量達到了5509台，如此的銷量表現在同一水平線的小型車中絕對算得上是前列了，還是很受到大家的認可的，下面就來詳細了解一下煥馳的實力到底如何。
從現如今的市場行情來看，韓系車外在顏值的打造上，所存在的優勢大家都是非常清楚的，可以算做是汽車市場上的顏值代表，雖然煥馳是一款較為低級的韓系車，但是他外在的顏值上還是有著吸引人眼球的地方的，和同一水平線的車型相比起來更靚一些，前臉有著較為博人眼球的地方，虎嘯式設計的進氣格柵面積有一些的小，而且格柵的左右兩側和大燈相連接，形成了一個整體，讓原本單獨的部分銜接在一起，一體式的設計的好處就是能夠直接拉伸車頭的寬度，而且還能帶給我們一些衝擊感，總的來說整個前臉還是較為的美觀的，不管從線條還是造型設計上來看都較為的潮流，如果拋開其他的不說，只看前臉部分的話還是較為的受到年輕人的喜愛的。
和較為吸引人眼球的前臉相比起來，煥馳車身和尾部的打造就顯得要簡約很多了，猶豫考慮到成本的因素，並沒有進行太多的裝扮，和流水一般流暢的線條給車身部分增加了幾分運動的氣息，而尾部則層次感較為的鮮明，採用了最簡約的方式來裝扮，並沒有什麼吸引人的地方，算是耐看型的，至於尺寸方面，煥馳的表現較為的緊湊，煥馳的尺寸為4300/1700/1460mm，軸距為2570mm，雖然說從數據上看較為的緊湊，但是和同一水平線的小型車中還算得上是主流的了，作為家庭出行用車是絕對足夠了。
韓系車的內飾都不要多說，大家心裡都清楚的很，一直以來韓系車的內飾就不太被大家所喜歡，關鍵是韓系車還不去改這個毛病，時間久而久之，內飾部分就成了韓系車被吐槽最嚴重的一個部分，就別說定位在最低級車型的煥馳了，整體的內飾布局有很濃重的廉價氣息，中控面板大體上用了黑色硬塑料材質進行大面積的包裝，並沒有過多的裝扮，塑料感尤為的濃厚，從其內部找不到一絲絲的質感，不單單如此，從布局上來看，傳統的理念也較為的要種。能夠感受到深深的年代感，並不被年輕人所喜愛。
最後來看一看車的動力，煥馳的表現和同一水平線的車型相比起來較為孱弱，搭配的是一台1.4L的發動機，峰值馬力為95匹，如果只是作為家庭出行用車是絕對足夠的了，而在傳動力系統方面，與之配備的是4擋和5擋變速箱，變速箱到現在算是較為的落後了，市場上很難找出車型仍然在使用4擋變速箱，不過值得一贊的呢，這套動力系統在油耗方面有著較為出彩的表現，駕駛一百公里的油耗只需要5L多，還是較為的省油的。
綜合上述的幾方面來看，煥馳滿足一款家庭出行用車的要求是肯定沒有問題的，性價比還是較為的出色的，但是煥馳在品質和品牌的影響力上這兩塊是硬傷，和同一水平線的豐田、大眾、本田車型相比起來，存在的差距還是太大了，也直接反映出了韓系車為什麼會陷入如今的地步，即使現在還是會有人去購買韓系車，也是和他大幅度降價有著較為大的聯繫，而煥馳算得上是其中韓系車中較為典型的一款。