廣西柳州，東風柳汽的根據地，在這裡，無論是牽引、載貨還是工程車，可以說是乘龍車的天下。乘龍車在這裡遍地跑，那肯定也有數以萬計的用戶，他們信賴乘龍車這個品牌，從一開始選擇就從來沒有變過。就如韋仕宏，2009年至2019年十年間，換過四次車，每一次都堅定不移地選擇乘龍M3，10年間韋師傅與乘龍M3已經處成了「朋友」。朋友之間相處得好自然有很多講究，現在不妨給大家嘮嘮他們之間的相處之道。
韋師傅為東風柳汽乘龍M3點贊
相處之道一：舒服
據了解，韋師傅經常所跑的線路為兩廣與雲貴川，基本上以水果為主，有時也拉其它貨物，這樣一趟長時在路上需要個3、4天，對他來說自然是很辛苦，在多數時間基本上是在車輪上度過的條件下，一個舒服的駕駛室對他來說尤為重要。
」乘龍M3坐著挺舒服的，開車時間久了也不會太累，尤其是空調製冷非常好，夏天冷氣很足，像兩廣地區悶熱的夏季天氣這簡直是福利，更讓我滿足的是開空調與不開空調油耗相差無幾。」開車時的舒適讓韋師傅免受了很多腰酸背疼之苦，當然像韋師傅這樣的運輸狀態下，車開久了需要休息的時候，他們更多的選擇是在車上，而韋師傅的乘龍M3配備臥鋪，累了這裡便是一個可以棲身的場所。
東風柳汽乘龍M3駕駛舒適
這樣好的運輸「夥伴」，韋師傅對這個「朋友」也是十分友好，韋師傅對記者說：」我從不暴力開車。「從乘龍M3欄板上」寧停三分「四個字里便可看出韋師傅的駕駛習慣以及對車的」溫柔「。
相處之道二：相誠以待
「朋友」間只有相誠以待，才能經得起歲月曆練。乘龍M3給予韋師傅的誠意在他自己看來是那「承載之穩」，即便裝滿一車貨在下坡路段速度沒降下來之前，乘龍M3亦是穩穩地行駛，「這個穩定性我與朋友們之間做過試驗，曾經在一個下坡路段，滿載情況下，把車速適當提上去，乘龍M3的車身仍然很穩，而我朋友的其他品牌的車卻不敢這麼干。」下坡路段考驗的不止是車的穩定性，更考驗的是車輛的制動系統，這從另一個方面也體現處乘龍M3讓「朋友」放心的安全性能。
東風柳汽乘龍M3服務質量高
乘龍M3如此「靠譜」，韋師傅也用謹慎駕駛與注重保養來回應。韋師傅說，他在駕駛室里很少聽音樂，儘量去聽發動機等車輛本身發出的聲響，因為有些故障發生之前是有預警響聲的，早一點聽出來就避免很多不必要的麻煩，這要求一個駕駛員對車輛十分的熟悉，用韋師傅自己的話就是：」大部分的小故障憑聽響聲我就可以解決了。「
韋師傅不僅對乘龍M3這個「朋友」不止用心，對其也是十分愛惜，定期保養是他長期堅持的一個習慣。一萬五公里換機油以及輪胎用四個月都是他決定要去進行車輛保養的標準。「乘龍汽車的服務在柳州占有很大的優勢，一是服務網點很多，比較好找，二是服務費用比其他品牌要低，服務質量也相對要高，常規保養費用不貴，基本上需要600塊左右。」
「只有對車子好，才能用得久。」據了解，乘龍M3確實沒有壞在半路上的情況。
東風柳汽乘龍M3性能好
相處之道三：利他
通過採訪了解到，乘龍M3到韋師傅手裡三年多一點的時間裡，已經跑了20多萬公里，這20多萬公里一半是第一年跑得，「第一年就跑了10萬公里，要抓緊掙錢還車貸，過日子，就跑得多一點。「確實如此，韋師傅以分期兩年的方式差不多要還清近14萬的車貸與利息，所以前兩年對於韋師傅來說，他更多地需要在不停轉的車輪上度過。
韋師傅的東風柳汽乘龍M3已經跑了20多萬公里
乘龍M3靠著穩定的表現，一個月讓韋師傅凈收入能有一萬到一萬五之間，「比較好的情況下有幾個月還上到過2萬多，」韋師傅對乘龍M3給他帶來的財富滿意而知足，他十分珍惜這個」朋友「，始終讓其在標載下運行，隔一段時間就會為它花錢」洗下澡「，總是在設身處地地為乘龍M3著想。
韋師傅被授予榮譽品鑑官（右四）
也正因為韋師傅與乘龍汽車十年的朋友交情，在東風柳汽50周年慶典暨270萬輛下線活動上，他被授予「榮譽品鑑官」，10年真誠相待，所有都是最好的安排。