北京車展已於9月26日開幕，福特展台為我們帶來了一款非常奇妙的車型，在此之前你或許會認為野馬、SUV和新能源這三個物種完全不可能相互結合，但今天，福特帶來的這台純電動SUV車型足以挑戰你的認知，他就是福特Mustang Mach-E。
新車外觀造型保留了福特Mustang的韻味，例如尖銳凌厲的頭燈、前唇和尾部造型都能看到現款Mustang相同的神韻。但為了凸現它新能源車型的身份，Mustang Mach-E還是落了俗套，在前臉「大嘴」當中採用了封閉式的進氣格柵設計。
與大多數強調運動性的SUV車型一樣，Mustang Mach-E的溜背設計自然不可或缺，加上富有力量感的腰線和輪拱，雖然體型大了不少，但運動感的營造仍然是野馬品牌最拿手的好戲，這台車也沒有讓人失望。
但Mustang Mach-E最獨特的設計莫過於它的隱藏式門把手的設計，雖然我們見過不少隱藏式的把手設計，但像Mustang Mach-E這樣將把手隱藏在了B柱當中的設計，還是非常少見的。
來到車尾，就如前文所說的能夠看見現款Mustang(參數|圖片)相同的神韻，這還要歸功於三條豎燈的設計，雖然對尾燈的整體造型已經進行了調整，但其辨識度依然非常之高。
內飾方面，Mustang Mach-E做到了在沒有丟失家族設計語言的情況下，還能看到時下電動車所流行的幹練與精簡。一目了然的中控台看起來非常清爽，中控台上大部分的功能按鍵都被集成到這塊15.5英寸的中控螢幕中。
值得一提的是，新車搭載了最新版本的SYNC系統，整體的UI和操作邏輯都進行了優化，並且在支持OTA升級的同時還帶有語音識別等交互功能。
動力方面，Mustang Mach-E搭載了75.7kWh和98.8kWh兩種容量的電池。其中使用75.7kWh電池車型匹配的是最大馬力為258Ps的電機。而最大扭矩有兩個版本，其中後驅版的峰值扭矩為415Nm，而全驅版則為565Nm。使用98.8kWh電池的車型有3種動力總成，後驅版的最大馬力和最大扭矩分別為為286Ps和415Nm，全驅版分別為337Ps和565Nm，而頂配的GT(參數|圖片)長續航全驅版為465Ps和830Nm。EPA工況下的續航里程為370-480公里。
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