「2012年的時候購入了寶馬520Li，對小五的評價就是車略大，平時停車什麼的比較麻煩，有些後悔當時沒有買330i了。」
「因為本人喜歡改裝，所以一開始就沒少折騰，什麼M6方向盤、液晶儀表、全車哈曼音響、電動尾門、等。。。還刷了第一階段動力，比原車增加30P還少言寡語比較明顯的。」
「原廠17寸225/50/R17，換成了ACE19寸拋邊輪轂，前輪8.5J後輪9.5J，輪胎前245/40R19，後275/35/R19。」
「外觀改了台灣AN M5套件，個人覺得吻合度沒得說。」
「第一套排氣用的是CGW中尾，共振太大換成了HSR中尾段排氣，配合M款四出好看。」
「剎車的話，前輪AP9561大六活塞卡鉗套裝+380加大盤;後輪AP加大盤、EBC剎車片、GOODRIDGE鋼喉，完美三合一，雖然對比BremboENDLESS有所不同，畢竟價格在此。」
「原廠螺杆BLOX加長對比。」
「法蘭這東西吧怎麼說的都有，至於安全性我覺得沒有問題畢竟使用2年多，日常高速120-140也沒有抖動。」
「SFracing黃金版避震，避震這個東西改了就知道了，只要調到理想高度和軟硬度，對比原廠差別還是很大的。」
「B&O中置升降喇叭(原廠)與祖國版音質差很多。」
「丁字褲方向盤好像是寶馬必換配件了。」
「寶馬這代的液晶儀表簡直就是雞肋啊，無任何可用功能，準備出手換點使用的。」
「哈曼卡頓，音質還不錯。」
「TMC二階發動機程序寫入中，還換了KN進氣套件和MKL 300鉬頭段，雖然是四缸小弟弟，單是全段加持怒吼聲完美。」
「一低遮百丑，前輪1指半後輪一指。通過性、舒適性統統沒問題。」
「自2012年提車在改裝小白的路上摸爬滾打到現在，走的彎路自然也是很正常的。內外改動的地方也很多，也是想把它變得完美，這些年也是苦了小五，不過改裝還未結束，以後還是繼續改裝小五的。」
本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主：magicxue
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