受疫情對經濟的負面影響，汽車市場也面臨了不小的打擊，但是退一步來說，疫情只會將用戶的購車需求推遲，並不會終止。而且，汽車作為一種代步工具和相對安全的私人空間，在疫情期間反而激發了消費者的購買情緒，由此產生許多新的購車需求。以汽車新零售平台彈個車為例，疫情期間，彈個車主攻線上，以直播的方式為觀眾全面講解車輛信息以及融資租賃方案等，便捷地解決了許多消費者的用車需求問題。
政策支持下汽車行業加快復甦
無論購車需求如何旺盛，具有相應的購買力才是影響購車行為的主導因素。4月以來，國務院出台了三大措施促進消費，包括：新能源車的補貼延長、淘汰柴油車，對二手車的免徵增值稅等。有了政策的加持，再加上國內疫情控制相對穩定，復產加快，產能釋放也在加快，汽車市場消費有所反彈，迎來了新的快速發展期。
同時，國家發改委等部門也提出，將採取舉措擴大汽車消費，核心舉措就是更好地用好汽車金融的政策支持，鼓勵金融機構拓展業務，下調首付比例、增長貸款期限等。具體到汽車新零售平台彈個車，其汽車融資租賃模式只需1成首付租金或零首付，大大降低了購車的資金門檻；合同周期也有所拉長，最長可達四年，在減輕消費者的購車壓力的同時，也對促進普惠金融和汽車流通具有重要作用。
業界專家表示融資租賃發展需企業與消費者共同努力
雖然汽車金融對汽車消費和社會消費總額的提升有著巨大促進作用，但汽車融資租賃模式在發展過程中也遇到了一些問題，比如消費者對該模式認知不足、資金成本相對偏高、用戶資信條件變化較劇烈。
對此，全國乘用車聯合會秘書長崔東樹在接受媒體採訪時表示：「消費者在簽署合同前，應當仔細閱讀合同，尤其是合同中以粗體或者下劃線等方式提示的內容，如有疑問可要求商家予以解釋。合同一旦簽署，只要不存在合同法規定的合同無效或者可撤銷的情形，基於誠實信用原則以及對契約的尊重，通常情況下已經簽署的合同是有效且應當予以履行的。」
值得一提的是，作為國內領先的汽車新零售平台，彈個車也從流程上幫助消費者理解汽車融資租賃模式。在產品的宣傳上，廣告畫面、車型介紹頁面等均明確提示彈個車的產品方案為汽車融資租賃形式；簽約流程上彈個車也會對客戶進行重點內容彈窗提醒，此外，合同簽約和提車過程中也會再次進行提醒，切實保障消費者知曉並理解這一新鮮模式。
疫情給很多汽車電商帶來了線上線下融合互補的機遇，但由於受到來自社會經濟的衝擊和影響，汽車融資租賃市場還有很大的提升空間。對消費者來說，購車時要量力而行，選擇適合自己的車型與購車方案，維護好自身信用體系建設；對企業來說，應在和消費者簽訂合同前講清合同條款，對重點內容進行標註，將矛盾糾紛化解在前期溝通中。只有雙方共同努力做好基礎工作，汽車融資租賃的社會價值才能得以充分釋放。