自動駕駛的時代即將到來
隨著汽車智能化、電子化的推進，無人駕駛已經是未來汽車發展的必然趨勢。在此背景下，無人駕駛成為熱門研發技術，不少車企推出自動駕駛汽車進行測試。目前，自動駕駛汽車正處於量產化與商業化落地的階段。從安全保證來看，AI技術的發展是自動駕駛汽車產業落地實踐的關鍵。自動駕駛技術的發展還需要多方核心技術的合力支撐，我國也應加大量產型L4自動駕駛汽車的產業化落地實踐，加大技術創新力度與資金投入，抓住「彎道超車」的歷史機遇。
目前，
除了北京以外，上海、廣州、深圳等地已經陸續開放自動駕駛測試
。隨著無人駕駛測試的落地，這項技術的場景應用將越來越成熟，市場也將進一步擴大。
國內自動駕駛發展迅猛，巨頭紛紛入局
百度作為國內的AI龍頭公司，在自動駕駛上一直雄心勃勃，深耕已久，組建了專攻自動駕駛的Apollo團隊。早在2018年，百度就與湖南省長沙市合作共建自動駕駛與車路協同創新示範城市。期間，經過自動駕駛車輛上路、車路協同、試乘等各種測試，百度Apollo積累了大量實用的經驗。上半年，
百度的無人駕駛取得了重大進展，無人駕駛計程車在長沙正式上線，但仍處於小範圍試運營狀態
。
除了軟體能力和算法能力外，自動駕駛對於通信傳輸的要求非常高，不但要求通信質量有保障，在延遲性上也有非常苛刻的標準。眾所周知，5G的高寬頻、低時延、高可靠的特徵可以滿足自動駕駛對於通信的要求，這也是華為入局自動駕駛的一個原因。
5月，華為宣布，與一汽、上汽、廣汽、北汽、東風汽車、長安汽車、比亞迪等首批18家車企共同打造「5G汽車生態圈」
，加速5G技術在汽車產業的商用進程。華為輪值董事長徐直軍去年接受採訪時表示，「我們的終極目標就是要實現徹底的無人駕駛」，「特斯拉現在能做到的，我們都能做到」。
網約車也紛紛入局
7月6日，據外媒消息，滴滴將擴大自動駕駛部門團隊規模，增加200餘名新員工。
此前，滴滴自動駕駛服務正式上線，用戶通過APP線上報名，審核後可在上海自動駕駛測試路段，進行免費呼叫自動駕駛車輛進行體驗。
滴滴方面介紹，目前，免費自動駕駛汽車服務僅限於上海嘉定規定範圍內，路線經過汽車會展中心、辦公區、地鐵站、酒店等核心區域。在滴滴自動駕駛汽車上，配備了安全員，可以隨時接管車輛，應對突發情況。為此，滴滴設立了國內首個自動駕駛安全護航中心，可以實時監控車輛、路況，並在車輛面臨複雜情況時，給與協助指令，解決未來自動駕駛運營中可能出現的遠程協助問題。
據了解，
滴滴自2016年開始組建自動駕駛研發團隊，目前中美兩地已有近400人的團隊
。截至目前，滴滴已獲得北京、上海、蘇州、美國加州等地路測資格，並在去年9月獲得上海頒發的首批載人示範應用牌照。
滴滴之外，另一家網約車企業曹操出行也在發力自動駕駛。董事長劉金良表示，下半年曹操出行將聯合吉利、沃爾沃及具有國際化背景的自動駕駛供應商開始進行自動駕駛測試工作，希望在杭州亞運會之前實現載人測試。
國內政策利好不斷
國內對於自動駕駛產業的發展支持力度非常大。2019年9月，國務院印發的《交通強國建設綱要》明確，加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發，形成自主可控完整的產業鏈；最近，交通運輸部發布了關於徵求《公路工程適應自動駕駛附屬設施總體技術規範(徵求意見稿)》，從頂層設計上為修建自動駕駛專用公路確定了標準和方向，中國自動駕駛公路的首個國家標準可能即將出台。
長沙市之外，廣州市、上海市、北京市也都紛紛放開了自動駕駛汽車的上路測試，發放了自動駕駛路測牌照。
北京是國內自動駕駛開放測試道路最長的城市，達到200條道路699.58公里。
截至2020年6月，北京市自動駕駛車輛道路測試安全行駛里程已超過158萬公里，已累計向13家企業77輛車發放臨時號牌。
自動駕駛板塊的長期投資價值凸顯
隨著巨頭紛紛進場布局自動駕駛，行業內自動駕駛技術的應用將會全面展開，高精度地圖、定位設施、通信設施、交通感知設施、自動駕駛監測與服務中心、網絡安全等領域都將會釋放出巨大的市場空間與活力。在國內無人駕駛高速發展的大背景下，關鍵零部件供應商、汽車電子解決方案供應商、智能駕駛整車龍頭有望受益。多家上市公司也很早就開始布局無人駕駛。
高德紅外（002414）：老型號持續訂貨，軍民共振高速成長
2019-2020 年，公司新老型號產品接續簽訂訂貨合同，軍品恢複式增長顯著。
年初以來公司已發布四次重要軍品合同公告，合計金額 5.17 億元
，占主營業務紅外熱成像儀 2019 年營業收入的 41.74%，占公司 2019 年營業總收入的31.55%。
2020 年受新冠疫情影響， 公司作為國家工信部指定的疫情防控物資重點生產企業，自春節以來一直加班加點，生產出來的全自動紅外體溫檢測告警系統全部供應疫情防控需求， 民品在短期內供不應求。
大立科技(002214)：軍品縱向拓展，民品多點開花
2018-2019 年，公司長期培育的軍品型號訂貨量連續兩年增長 50%以上。目前，公司軍品已逐步嚮導引頭和吊艙等高端產品過渡，並通過收購北京航宇智通拓展了機載光電吊艙產品。
公司 600 萬像素非製冷紅外焦平面探測器已向特定用戶進行推廣，處於演示驗證階段，未來爭取在低成本應用場合取代製冷產品。軍方已對其最大的應用場景「透明裝甲」展開預研，
預計公司今年軍品利潤仍能保持 50%左右的增長
。
歐菲光(002456)：聚焦優質光學「賽道」，受益光學景氣周期
公司高端單攝產品及三攝產品的出貨量占比不斷提高，2019實現營收306.07億元，同比增長25.31%，綜合毛利率為8.83%；出貨量6.60億顆，同比增長19.66%。此外，公司成功研發業界首款超薄潛望式連續變焦模組，創行業模組厚度新低。
公司已實現光學式和超聲波式屏下指紋識別模組大規模量產，目前為屏下指紋識別模組稀缺供應商。在全面屏趨勢下，屏下指紋加速滲透，
市場規模預計於 2023 年達到 170 億元左右， 18-23 年 CAGR106%，公司將持續受益屏下指紋滲透增速提升
。
據麥肯錫報告顯示，中國自動駕駛規模將突破萬億美元，有潛力成為世界上最大的自動駕駛汽車市場，並將使中國自動駕駛汽車行業的流動性利潤至少增加600億美元。
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