【太平洋汽車網 行業頻道】日前，東風集團公布了集團2019年業績。集團2019年收入為1010.87億元，同比下滑3.3%。整個東風集團合資板塊盈利116.33億元，同比下滑5.3%。
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具體來看，東風集團乘用車收入為267.38億元，同比減少135.01億元，降幅33.6%；毛利為134.91億元，同比增長0.56%；歸屬母公司權益持有人的溢利為128.58億元，同比下滑0.93%。而合資板塊方面，東風汽車有限公司利潤相比2018年下降4.93億元，東風本田利潤增加3.79億元，神龍汽車虧損相較2018年增加4.29億元。
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銷量方面，東風集團2019年銷量月293.2萬輛，同比下降3.9%，市場占有率對比去年同期提升0.5%，占有率約為11.4%。其中東風日產2019年全年銷量為117.03萬輛，同比增長0.3%；英菲尼迪2019全年銷量3.34萬輛，同比增長18.1%；東風本田全年下來為78.98萬輛，同比增長13.2%。
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相比之下，法系合資品牌數據不容樂觀，2019年東風雷諾銷量為1.86萬輛，同比下滑63%；神龍汽車銷量為11.36萬輛，同比下滑55%。由於銷量的下滑使得運輸費用的減少，東風集團在銷售分銷成本方面相比2018年降低了19.93億元。
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而自主品牌方面，東風乘用車全年銷量為7.5萬輛，同比增幅8.5%。另外，東風集團在近期宣布了原東風汽車有限公司副總裁丁紹斌將出任東風乘用車公司總經理。此前兼任東風乘用車公司總經理不足兩年時間的東風公司黨委常委、副總經理張祖同將分管東風本田、神龍公司與東風鴻泰。（文：太平洋汽車網 楊高宇）