MH370調查者：我不相信機長劫機，機上有3個乘客為俄羅斯工作

英國天空新聞台日前播放了一部與失蹤6年的MH370航班有關的紀錄片《不為人知的故事》，片中澳大利亞前總理托尼·阿博特語出驚人，他說自己早就從馬來西亞政府「高層」得到消息，飛機失蹤其實是該航班機長沙阿導演的一場「自殺式謀殺」事件。

但是，英國航空專家傑夫·懷斯並不認可阿博特的說法，他堅持認為飛機被劫持降落在了哈薩克境內，而劫機的幕後黑手就是俄羅斯。

懷斯從2014年飛機失蹤後不久就開始調查，他的調查指向了MH370航班上的3名乘客，據悉，這3人都為俄羅斯工作。

懷斯說：「從我的角度看，MH370航班失蹤存在兩個謎團，第一個謎團是關於有人要偷飛機的。」

「這個謎團很好解釋，有人控制了飛機，改變了飛機的航向，讓飛機朝西北方向飛，並且從雷達上消失了。但第二個謎團很奇怪，就是飛機消失的過程。」

「在雷達上消失3分鐘後，MH370航班的衛星數據單元（SDU）莫名其妙打開了電源，並且生成了一組不尋常的數據，這些數據指向了海洋中的一個點，可是當我們搜索這個點時，卻什麼也沒發現。」

「現在所有的猜測和推理都是關於第一個謎團的。就這個謎團本身而言，機長沙阿確實是一個非常『合理』的嫌疑人。但是，在涉及第二個謎團時，沙阿就不那麼契合了。」

「關於如何重新啟動SDU的問題，現在沒有合理的解釋，如果是沙阿做的，那必須通過令人難以置信的巧合才能做到。那些相信沙阿劫機，並且拉著一飛機的人陪他自殺的理論家們要麼直接忽略了對第二個謎團的解釋，要麼就給出了毫無意義的粗略解釋。」

懷斯在他的《劫持MH370》一書中聲稱，他已經在飛機上的乘客中識別出3名嫌疑人，其中一個是俄羅斯人，另外兩個是烏克蘭人。

根據澳大利亞運輸安全局的文件，SDU在飛機失蹤當天傍晚6:25分重新啟動。這導致了衛星系統接收到信息，最終引領調查人員在澳大利亞西面的印度洋進行搜索。

而在印度洋發現的少量碎片更是夯實了MH370墜毀在印度洋的理論。

但是懷斯認為發現的那幾塊碎片是俄羅斯故意扔到印度洋里混淆視聽的，他認為飛機的SDU曾被篡改過，目的是提供錯誤的位置信息，誤導搜尋人員。

懷斯進一步推測，MH370航班轉向西北飛行後就一直飛到了哈薩克境內並且降落，整個事件是俄羅斯策劃實施的，目的是製造一起大新聞，吸引全球媒體，為俄羅斯吞併克里米亞的事件分擔輿論火力。