12月11日下午，市委書記周志紅與鐵四院集團公司副院長莫小玲座談。雙方表示，要保持良性互動，確保漢宜線大福至仙桃城區支線鐵路明年「十一」前建成運營。
仙桃站站房設計圖
漢宜線大福至仙桃城區支線鐵路設計行車速度每小時200公里，仙桃到武漢只需29分鐘。線路自漢宜鐵路漢川站與天門南站區間的大福接軌，經過長埫口鎮和龍華山街道，至仙桃市城區沔州大道以南設仙桃站，同時預留延伸經洪湖、監利往西南方向大通道的條件。項目新建正線長約16.7公里，概算總投資23.58億元。運行列車近期17對，遠期25對。截至目前，大福站站前土建工程、站房工程全部完成，區間橋樑工程、仙桃站房基礎工程、四電工程、軌道工程正按時間節點順利推進。
周志紅對省委省政府和鐵四院表示衷心感謝。她說，仙桃市委市政府正按省委提出的「一芯兩帶三區」區域和產業發展布局，加快推動高新區建設，奮力打造「江漢平原振興發展示範區」。漢宜線大福至仙桃城區支線鐵路必將為仙桃注入蓬勃動力與生機。仙桃將一如既往履行職責、創造條件，支持項目建設，與鐵四院實現互利多贏。
莫小玲說，漢宜線大福至仙桃城區支線鐵路將成為仙桃至武漢的快車道，也將有利於仙桃依託武漢實現高質量發展。鐵四院將保持與仙桃的良好合作，保質保量推進項目建設，確保明年國慶前工程竣工通車。
仙桃去武漢更方便！期待早日通車！
（文/記者 陳國力）