產品分析

塑膠產品如下圖所示，周邊都有扣位，需要做三邊大滑塊包住產品出模，由於產品比較高，而且膠位基本在前模，前模很深，如果把滑塊座子設計在後模，那設計出來的滑塊是很不協調的，理應把滑塊設計在前模。

結構分析

很多前模滑塊的做法就是面板和A板彈開，鏟基在面板，在彈開的時候把滑塊抽動而脫模。而這種方式也有不好的地方，首先它要和後模滑塊一樣，要挖通滑塊槽，這樣模胚強度就變弱了，其次就是面板要彈開，這樣結構做起來也相對有些麻煩。現在和大家分享是前模彈滑塊的做法。

注意事項1：

導柱必須設計在前模，防止裝拆模具時，滑塊先接受工作檯，以免損傷滑塊分型面。

注意事項2：

哈夫滑塊時，滑塊的退出行程要一致，防止合模時兩側的滑塊受力不均勻，景響模具壽命。

注意事項3：前模哈夫滑塊的情況下，產品膠位基本上在滑塊上面，所地滑塊必須要走水路。

注意事項4：前模哈夫滑塊的情況下，後模基本上需要設計拉扣，所彈簧的作用，就是防止滑塊自己動復位的功能，所以彈簧數量儘量小，而且預壓5MM就可以了。

這種機構在開模開到設定的距離前，滑塊是會留在後模上的，然後再前模在打開的過程中，導向塊會使得滑塊有一個向外運動的力，如果所示的彈簧就是輔助此動作的，輔助滑塊貼在後模，完成抽芯（出倒扣）。

注意事項5：前模哈夫的回位時，需要靠公模板壓合復位，所的公模板在哈夫滑塊復位區域做耐磨塊，而且接觸面積儘量小，減小合模時的摩擦力。

在未開模的時候，限位塊扣住滑塊在後模，開模時，當滑塊行走到了安全行程之後，限位塊脫離滑塊，然後滑塊在導向塊的作用下，被帶離後模。

注意事項6：哈夫滑塊兩側的定位導向塊，不但需要螺絲固定，還需要做定位銷固定，或者採用模架上做沉頭台階來固定。

因為前模滑塊在長時間的拉動下，螺絲合鬆動，所以需要做定位銷定位。