隨著智慧型手機的使用越來越廣泛，一些人在駕車時也常常離不開手機。然而，開車使用手機是一種分心駕駛的行為，極易引發交通事故。當駕駛人的視線從前方道路轉移到手機時，潛在的交通安全隱患也隨之而來。
一個低頭
一人死亡
兩人受傷
四車受損
2018年8月15日早上7時45分許，李某駕駛的重型廂式貨車在經過蕭山某交叉路口時，低頭看了一眼導航。而就在低頭看手機的功夫，信號燈變紅，李某先後撞到了惠某騎的電動自行車和劉某駕駛的小轎車，並致使小轎車撞到徐某某騎的電動自行車，造成四車損壞，惠某當場死亡，劉某和徐某某不同程度受傷。
經交警事故認定，李某在駕駛機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口時，違反信號燈指示通行且有妨礙安全駕駛的行為，負事故全部責任。
2019年4月，蕭山法院審理了這起交通肇事案。法院審理後認為，被告人李某在駕駛機動車過程中，違反道路交通管理法規，因而發生重大事故，致一人死亡、兩人受傷、四車受損。鑒於被告人李某自動投案，並如實供述自己的罪行，系自首，可從輕或減輕處罰，法院最終以交通肇事罪判處其有期徒刑一年六個月。
據實驗，看一眼手機最少需要3秒，假如以60km/h的時速開車，那麼3秒鐘就會盲開出約50米，極易誘發交通事故。
正常情況下，以60km/h的時速開車，一旦遇到緊急情況需要剎車時，剎車的距離至少是20米；如果邊開車邊看手機，剎車距離會更大，後果將不堪設想。
有時候你不經意間的一個低頭、一個分神
可能就會導致一起慘烈的交通事故
可能就會造成兩個幸福家庭的破碎
2019年5月22日下午，浙江公安交警一名年僅24歲的隊員姚曉琦，在執勤中遭車輛撞擊，不幸犧牲。而據肇事司機自述，事發時其正在使用微信聊天。
事後，姚曉琪的親人在接受採訪時表示：「他是很光榮的，但是大家都只想要他回來，好好的……」
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此事引起社會對「開車使用手機」違法行為的強烈關注，為回應群眾呼聲，今年6月10日開始，我省公安交管部門開展集中查處駕車時使用手機違法行為專項行動。
據統計
從6月10日開展專項行動以來截止到8月31日，全省共查處開車使用手機違法行為41.5萬起，其中現場查處6.1萬，數據龐大！
無論任何時候
駕駛人都必須專注路面情況
行車過程中偶然的分心
一秒，也許僅僅需要一秒
意外就會驟然發生
01
高速上開車拿手機 手機沒拿著車撞毀了
2019年8月，，一名女子在高速路上開車時，放在副駕駛座位上的手機突然響了，女子打算拿手機的一瞬間，車輛偏離第一車道，徑直撞向了第二車道上正常行駛的車輛，後又撞了中央護欄。事後，該女子被寧波高速交警罰款200元，記2分。
02
行車過程中彎腰撿手機 僅幾秒車輛撞護欄
2019年8月，G92杭甬高速寧波段，駕駛員行駛至事發地時，因為手機掉到了座位下，便彎腰去撿。他的視線離開路面，僅僅幾秒鐘時間，車輛便刮擦了護欄。最終，民警認定，駕駛員由於駕車時有其他妨礙安全的行為（撿手機）負本次事故全部責任，並對其行為處罰人民幣200元，記2分。
03
開車看手機地圖 造成一死一傷
2018年3月20日晚，一輛小客車在寧波海曙聯豐路上自西向東行駛。雨天本該更集中注意力，而駕駛員卻一手開著車，一手拿著手機翻看地圖。下一秒，客車就撞上了一對70多歲正在過斑馬線的老夫妻，造成對方一死一傷。
開車時使用手機是一種交通違法行為，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明確規定：駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。然而它的危害卻很容易被駕駛人忽略。來看看這些截取自真實交通事故的動圖。
圖：肇事車輛駕駛人駕車時使用手機，致使車輛與行人發生碰撞
圖：大客車駕駛人駕車時使用手機未觀察路況，最終發生交通事故
數據告訴你
開車時使用手機有多危險
一次次觸目驚心的事故
一條條無辜逝去的生命
都足以讓我們重視開車使用手機這個問題
為了防止悲劇重演
請大家珍愛生命
拒絕開車時使用手機