有因必有果，成都Lab就是我！
成都范兒全新城市實驗類欄目「成都Lab」
又是飄雨的周一，超超超難打車的周一！
但不曉得大家打車時發現沒，
最近成都路上經常遇到許多可愛的小車車，
上面寫著「歐了出行」
像不像被磨平了鼻子的「甲殼蟲」
搜一下，原來是一個月前長城汽車進軍成都網約車市場，投放的新能源網約車，用高德地圖就能打得到。
好，打開高德地圖，點擊打車...以前還沒注意，下面這麼多類型，我只曉得滴滴，還有一些像曹操、首汽之類的專車…
有趣，必須測起來呀！第2期的成都Lab的選題來啦～
成都小眾網約車哪家強？！
我扒了所有打車類型，發現高德上一共有18家：
滴滴快車、陽光出行、首汽約車、歐了出行
玖玖約車、旅程專車、及時用車、滴滴快車
恆好用車、安安用車、秒走打車、麥巴出行
網路出行、AA出行、曹操新能源
妥妥E行、神馬專車、神州專車
除去我們熟悉的幾個網約車，我決定還是把目光放在一些沒見過的上，所以此次測評，幫大家肉測一些「新網約車」～
我先調查了下各平台的使用情況（畢竟用戶雖可使用其他平台但司機端還是需要對應平台軟體才行），以蘋果App Store為參考，查到的數據是這樣的：
綜合司機端和乘客端，我決定先著重測評較多下載的前8款平台（後根據情況擴大範圍），看看成都是不是能打得到這些車，也包括了解價格差異、優惠，還有乘車體驗的區別。
【實驗對象】：8款新網約車（根據情況擴大範圍）
【實驗時間】：2019年10月13日19:00
【實驗地點】：建設北路三段（CEC中國電子）—蜀龍路（藍光樂彩城）
此路段長2.6公里
️【天氣及路況條件】：小雨，二環內較堵，實驗選擇市區但不堵的路段
【測試平台】：高德地圖
Go，實驗開始吧！
打車的過程較為順利，我們同時呼叫多款車型，以下網約車我們將按照打到的先後順序提及：
歐了出行
白色 歐拉R1
【體驗】：歐了是最快打到的，沒等幾分鐘就來，車型雖新但空間較小，後排只能落座2人。車內整潔，司機也會禮貌地給你打招呼，體驗還不錯。重點我還優先使用了高德的優惠，打車錢砍半。
旅程專車-經濟型
灰色 日產驪威
【體驗】：旅程接單快，到達也快。車內空間和體驗較一般，價格偏貴。
及時用車-經濟型
白色 啟辰D60
【體驗】：及時接單用時較慢，但到達和路程用時確實是最快的，果然名副其實，很「及時」嘛。開車時，司機還在一路搶著第二天上午的約車訂單，提示一直響個不停...
恆好用車-經濟型
白色 榮威i6
【體驗】：恆好接單很快，但是車到達的時間最慢，等了5多鍾，不過司機態度很好，上車就做了解釋：說是因為才開始跑網約車，導航還有點繞路...
每打到一種網約車，就取消該選項。之前都是在30秒內最快接單，但是有四種車型後等了5分鐘也沒有接單...根本沒得車打：
陽光出行（經濟型）、AA出行（經濟型）
秒走打車（經濟型）、妥妥E型（經濟型）
陽光出行有點出人意料，下載量那麼大，但在我們卻毛都打到...范兒姐繼續擴大範圍，選中所有可選擇的車型...剛下單就打到了一輛新的網約車：
安安用車-經濟型
白色 北京現代
【體驗】：安安也是秒接單，車也來的很快，但匪夷所思的是，這段路本來在二仙橋有上跨可以走，這個司機是唯一不走那個上跨的，一路等紅燈過去，額...於是路程時間變得很長...
第二次下單，過了一分鐘，幸運，又打到了一輛新的：
網路出行-經濟型
白色 日產軒逸
【體驗】：取消了前面用過的網約車後，接單就很慢了。網路是我等了1分多鐘才接到的，還好距離不遠。車內體驗和最後這幾款轎車差不太多。而這之後，10分鐘過去，沒有接單了..
Done！我們的實驗到此結束吧！
來做結論～
（有一定局限性，僅作參考）
先看對比圖！
打到新網約車的難易程度
歐了出行、及時用車、旅程專車
安安用車、網路出行、恆好用車較好打
其中歐了出行最好打，速度最快，據同事的經驗分享，在建設路看到歐了出行的頻次尤其高。其他也打得到，可時間有點久，不過造成的原因是多方面的。
價格及優惠
因為測試距離只有2.6公里，基本都在起步價（基礎價/最低消費）內，差距不大。
歐了 最低消費：9.5元
及時、安安、網路、恆好 起步價：10元
旅程 基礎價：11元
其中恆好和安安註明了起步里程：前者3.5公里，後者3公里
值得注意的是，在高德地圖上打車會有驚喜的減價優惠，這次我最快打到歐了出行，立減5元，最終4.5元的價格，比滴滴便宜太多。
除了高德地圖，每個網約車有自己家的app或小程序，我也去看了活動和優惠，結果只找到兩個：
歐了出行：微信登陸綁定就能獲得12張滿減或折扣券
陽光出行：平台有1元接送機的活動
舒適性體驗
大部分網約車的舒適性因車而異，只有歐了是統一的mini車，坐著緊湊但真的很可愛呀，而且車還多（住在建設路的我直觀感受….）
至於安全問題，大部分是基於高德地圖的合作，做好相關安全設置即可。不過和滴滴不同，很多車畢竟小眾，越晚就越難打到，而且很多司機還同時用滴滴，想在高峰期撿漏，有點難。（歐了似乎可以試試…）
當然了，這幾個網約車都有小程序和app，我下載了部分app。說實話大部分體驗感很差，估計他們沒有（錢）認真做，再說高德已經是一個很成熟的平台了。
最後再總結一下：
️. 小眾網約車在成都蠻多，在高德地圖裡可以嘗試（自家app和小程序就算了吧），而且還有優惠，不失為滴滴外的第二選擇。
️. 能打到的新網約車類型有限，價格和體驗相差不大。
️. 歐了出行在成都是一匹黑馬，很多福利不說，車也容易打到。
️. 大部分新網約車為經濟型，如果追求舒適性，土豪還是叫商務專車，或者選擇寶馬Reach Now即時出行、神馬專車等服務咯。
現在成都的網約車種類越來越多了，高德地圖有點厲害，把包括滴滴快車在內的一眾網約車集合在自己平台。不過有意思的是之前滴滴很難打，果斷用高德；但現在高德也開始變慢了，很多人又轉回用滴滴...
看來成都的網約車市場很可能又是一場血戰...
你會打這些新網約車嗎？
編輯、製圖 ｜韓基文
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