斯汀格(Stinger)對於每個人來說都非常的陌生,它是起亞打造的一款偏向於GT風格的高性能運動車型,也是是起亞對性能轎車的首次嘗試,本期小編就帶來起亞斯汀格改裝案例。
車主購買的這輛是2018款3.3TT GT1 AWD版本,性能相比國內的2.0T強了不少,不過在這個奔馳都上1.5T的年代,2.0T似乎算不錯了。當然,斯汀格在國內真的很難見到。
這是車主第一次改裝的效果,全車貼了改色膜,並改裝了Ark Performance的ARK-270輪轂,還有Stillen前鏟、Stillen後擴散器、Seibon碳纖維機蓋。
接著車主又開始玩起了低趴,改裝了氣動Airlift 3P控制系統、Stillen後擴散器、TSC後擾流板、LED車頂擾流板。
後面撕掉貼膜,換上了20寸WorkEmitz輪轂,玩起了日系復古風格。
隨著對外觀改裝的深入,車主又給這輛斯汀格上了ARK Legato寬體、機蓋、尾翼,換了一套ARK V14TD輪轂,把外觀能改的項目都改了一遍。
後來車主又改了FMIC Neuspeed高性能中冷,並將下中網拆除,裸露出中冷加上鉚釘寬體,讓這輛斯汀格看起來殺氣十足。
本期起亞改裝案例鳴謝車主:quicknickk