大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《4萬起的寶駿310W好不好？3個月後，車主道出八個字》。
寶駿310W是一款旅行車中能力相當強勁的車型，仰賴銳利的外觀構型，使得購車者的把外觀看做自己面子的需求得以實現，因此一直備受購車群體的關注。隨著車子的類型日漸增多，消費者的買車需求肯定不斷提升，真皮座包、後排出口風、自動空調等等，一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。
黃先生是一位買車挑剔的購車者，他是一個普通人，一個月收入在3000左右，由於存了一些錢，因為考慮換車。他的目標很明確，就是一輛8萬上下的旅行車。他最看重外觀，但除了外觀之外，內飾、操控、油耗等方面的需求他也很關心。通過比較傑德和實地看車後，最後心儀寶駿310W。當前他提車3個月，開了3300公里，對寶駿310W感受頗深。4萬起的寶駿310W好不好？3個月後，車主道出八個字
對於這輛車我最滿意的地方就是外觀了，尤其是從45度角來看，前衛的構型充滿了現代感。前臉稜角張馳有節，比照氣勢也毫不遜色，尾部車燈更是極具現代都市的魅力。對照傑德，我更喜歡寶駿310W的外觀。內飾方面，中控設計具備濃濃的家族式格調，按鈕設計更是讓人心感舒適，材料採用豪華車慣用的軟性材質，提高整體檔次感，綴以恰到好處的鍍鉻裝束，看上去車內風格大方得體。對比起傑德的內飾，我更喜歡寶駿310W的簡潔大方與層次感。而且座包的柔軟度和傾斜角度設計科學，能夠讓人輕鬆找到合適的坐姿，舒適度上，也是寶駿310W更好一些。
動力和操控也是我選擇這款車的理由之一，寶駿310W我開的是"寶駿310W 2017款 1.5L 手動時髦型 國V"，寶駿310W排量為1.5，發動機是自然吸氣，能爆發出112Ps的馬力值。變速箱採用成熟的6擋手動，集可靠性、穩定性、駕駛趣味於一體，變換檔位連貫，提速線性，超車一氣呵成，方向盤轉動基本無阻力，轉動半徑比較小，也沒有虛位。輪胎抓地力很強，高速過彎很自信，傾斜特別小。百公里加速僅需12秒，以實際情況與傑德相較，寶駿310W相差不大。
空間方面，其空間方面的特色比較突出。因其擁有1535mm的車身高度，一個181cm的年輕人坐在車中仍不會感覺壓抑。寬度為1710毫米，使得後一排空間特別富裕，足以容納三人且不擁擠。而2750毫米的軸距尺寸，車內前後空間獲得一定的釋放，後排乘客伸直腿部，腳面剛好抵至前一排座包底端。而且寶駿310W在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調過濾能力強，空氣清新度契合國標，隔音降噪功能著實足夠強勁，高速駕駛也感覺與外隔絕。對照之前開的傑德，寶駿310W的空間和舒適性更讓我滿意。
總之，寶駿310W是一款十分適合我的車型，主要是在外觀、空間、舒適度、油耗方面，雖然價格和傑德也差不多，不過總的來說差距還是不小是，沒有完美無缺的車，誰更好很難說。只能說我覺得寶駿310W更適合我吧。開寶駿310W的大多數人是普通人，我覺得這款車也是很有檔次的，而且在家用和商用上也是一輛好車，用車養成開銷也不大，月薪3000以上就開得起。開過之後，我想說八個字：喜歡的就是最好的！
聽完車主的分享，我覺得，寶駿310W是旅行車中的熱門車，除了仰仗強勁的外觀，油耗、內飾、動力的品質也很高，都能很好地與車主需求相匹配。而寶駿310W車系中熱度最高的"寶駿310W 2017款 1.5L 手動時髦型 國V"，官方賣價僅需5.68萬，這款車高科技配置上有倒車攝像頭、定速巡航體系、後視鏡加熱功效等，安全配置上有胎壓監測、ABS防抱死體系等。因此，寶駿310W的性價比是顯而易見的。看完這款寶駿的得力之作寶駿310W，大家覺得它未來發展如何？
4萬起的寶駿310W好不好？3個月後，車主道出八個字》。
寶駿310W是一款旅行車中能力相當強勁的車型，仰賴銳利的外觀構型，使得購車者的把外觀看做自己面子的需求得以實現，因此一直備受購車群體的關注。隨著車子的類型日漸增多，消費者的買車需求肯定不斷提升，真皮座包、後排出口風、自動空調等等，一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。
黃先生是一位買車挑剔的購車者，他是一個普通人，一個月收入在3000左右，由於存了一些錢，因為考慮換車。他的目標很明確，就是一輛8萬上下的旅行車。他最看重外觀，但除了外觀之外，內飾、操控、油耗等方面的需求他也很關心。通過比較傑德和實地看車後，最後心儀寶駿310W。當前他提車3個月，開了3300公里，對寶駿310W感受頗深。4萬起的寶駿310W好不好？3個月後，車主道出八個字
對於這輛車我最滿意的地方就是外觀了，尤其是從45度角來看，前衛的構型充滿了現代感。前臉稜角張馳有節，比照氣勢也毫不遜色，尾部車燈更是極具現代都市的魅力。對照傑德，我更喜歡寶駿310W的外觀。內飾方面，中控設計具備濃濃的家族式格調，按鈕設計更是讓人心感舒適，材料採用豪華車慣用的軟性材質，提高整體檔次感，綴以恰到好處的鍍鉻裝束，看上去車內風格大方得體。對比起傑德的內飾，我更喜歡寶駿310W的簡潔大方與層次感。而且座包的柔軟度和傾斜角度設計科學，能夠讓人輕鬆找到合適的坐姿，舒適度上，也是寶駿310W更好一些。
動力和操控也是我選擇這款車的理由之一，寶駿310W我開的是"寶駿310W 2017款 1.5L 手動時髦型 國V"，寶駿310W排量為1.5，發動機是自然吸氣，能爆發出112Ps的馬力值。變速箱採用成熟的6擋手動，集可靠性、穩定性、駕駛趣味於一體，變換檔位連貫，提速線性，超車一氣呵成，方向盤轉動基本無阻力，轉動半徑比較小，也沒有虛位。輪胎抓地力很強，高速過彎很自信，傾斜特別小。百公里加速僅需12秒，以實際情況與傑德相較，寶駿310W相差不大。
空間方面，其空間方面的特色比較突出。因其擁有1535mm的車身高度，一個181cm的年輕人坐在車中仍不會感覺壓抑。寬度為1710毫米，使得後一排空間特別富裕，足以容納三人且不擁擠。而2750毫米的軸距尺寸，車內前後空間獲得一定的釋放，後排乘客伸直腿部，腳面剛好抵至前一排座包底端。而且寶駿310W在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調過濾能力強，空氣清新度契合國標，隔音降噪功能著實足夠強勁，高速駕駛也感覺與外隔絕。對照之前開的傑德，寶駿310W的空間和舒適性更讓我滿意。
總之，寶駿310W是一款十分適合我的車型，主要是在外觀、空間、舒適度、油耗方面，雖然價格和傑德也差不多，不過總的來說差距還是不小是，沒有完美無缺的車，誰更好很難說。只能說我覺得寶駿310W更適合我吧。開寶駿310W的大多數人是普通人，我覺得這款車也是很有檔次的，而且在家用和商用上也是一輛好車，用車養成開銷也不大，月薪3000以上就開得起。開過之後，我想說八個字：喜歡的就是最好的！
聽完車主的分享，我覺得，寶駿310W是旅行車中的熱門車，除了仰仗強勁的外觀，油耗、內飾、動力的品質也很高，都能很好地與車主需求相匹配。而寶駿310W車系中熱度最高的"寶駿310W 2017款 1.5L 手動時髦型 國V"，官方賣價僅需5.68萬，這款車高科技配置上有倒車攝像頭、定速巡航體系、後視鏡加熱功效等，安全配置上有胎壓監測、ABS防抱死體系等。因此，寶駿310W的性價比是顯而易見的。看完這款寶駿的得力之作寶駿310W，大家覺得它未來發展如何？