今天這篇文章是專門給各位新手朋友準備的，老司機們就當個熱鬧看吧，如果能對內容作出補充和指正那就萬分感謝了。
經常聽老司機說降擋超車，但有些新手朋友並不能很好地理解其中的道理。今天咱們就站在一定的高度看問題，來聊聊超車與降擋的關係，同時分享一下複雜路況下超車的技巧和注意事項。
降擋超車是為了更快地提升車速，多用在特殊情況下超車
汽車擋位越低提速越快，因為擋位越低變速箱對發動機扭矩的放大倍數越大，驅動輪上的驅動力就越大，提速就越快。
在有些比較複雜的情況下為了保證安全，我們必須在短時間內快速完成超車，這時候就需要降擋並猛踩油門讓汽車在短時間內把速度提起來完成超車。
比如你在一條年久失修的老國道上行駛，這條路只有兩個車道，想超車就只能逆行占用對面車道。可偏偏國道上車流很大，對面時不時就有幾十噸的半挂車呼嘯而過。這時候要超車就要抓住機會，在與對面來車會車之前完成超車並駛回自己車道。
這時候就必須降低擋位了，不然除非你的車動力逆天，否則單純踩油門提速的話是很難在與對面會車之前完成超車的。
大多數情況下超車完全可以不降擋
正常情況下，絕大多數超車都不需要降擋。比如路很寬、車道很多，這些情況下我們只需要保證比對方車速高，再配合適當的變道就可以輕鬆超越前方車輛了。
舉個最常見的例子，你在快速路上以80的速度壓著限速跑，前面的車都沒你快。那你肯定是保持住車速就可以把它們挨個超了。
還有在高速上行駛，車與車之間距離都很遠，在你決定超車之前我們有充足的時間去提升車速。此時只需要保持擋位踩油門慢慢提速就行了，等我們接近前車時車速也提起來了，到跟前直接超就是了。
特殊情況下超車的一些技巧和注意事項
比如你在兩車道的國道上行駛，這時候就別跟前車太近。不然不僅影響視野，而且在超車機會來臨之前你只能跟在前車後面龜速行駛，一旦有機會超車你才能變道出來開始加速，此時你要在短時間內把車速提起來，這簡直就是旱地拔蔥。如果你的車動力不是很強，那麼此時風險反而會提升。
正確的操作就是在這種路上與前車保持適當遠的車距。好處之一是你的視野更加開闊，可以更好地觀察路況，不放過任何一個超車的機會，當然也不會漏掉任何一個風險。
好處之二就是你有更多的加速距離和時間。比如你與前方車輛保持50米的跟車距離，這時候來到一處比較長的直道，你看到對面有一輛車開過來，而它後面沒車。那麼在對面車與前車會車的時候你就可以利用這50米距離提前加速了，在你加速的過程中對面來車剛好與你擦肩而過，此時直接變道即可。等你接近前車的時候你的車速就已經充分提起來了，這時候直接快速超越然後變道回自己車道就行了，這樣超車會更快，自然更安全。
有時候我們會遇到前方有多輛車排隊低速行駛的情況，這多半是排頭有龜速車占道了。對於老司機來說這不算事兒，因為他們可以抓住機會一口氣把前車全部超了。
但對於新手朋友來說我建議大家先別急著超，因為遇到龜速車的時候前方車流里肯定也有人在憋著勁兒找機會超車。假如你超車的時候恰好他們也突然變道超車，那情況就會變得很危險了。
所以這時候不妨先跟著車流走一段距離，在這個過程中前面有膽量超車的基本上都超了，剩下的基本上都是相對保守的司機，這時候我們再著手超車，不僅前面車更少，而且風險也更低。另外在跟隨的過程中我們還可以觀察其他車輛的超車動作，技術好的我們可以學習，技術不好的我們引以為戒。
比如還是在兩車道的國道上開車，你可以與前車保持一定車距，同時稍微靠中線行駛，這樣既安全又有足夠的視野。等確認機會來臨且安全的時候再提速變道。
而有些司機性子急，只要對面沒車就立馬變道至逆行道伺機超車。你要知道當你變道出去的時候你後面的車可能會直接頂上來把你的位置給占了，這時候如果對面突然來車，你超超不成，想回去也沒地方了，情況就會變得非常危險。
這主要是針對連續超越多輛車的情況，在連續超越多輛車的時候經常會出現超到一半時對面突然來車的情況，這時候如果右側車道沒有合適的位置變道回去的話情況就會非常危險。
所以在超越多輛車的時候我們不要貪，要挨個擊破。看哪些車中間車距足夠遠，就把這個位置設定為「落腳點」，先超越它後面的這些車。超完以後如果路況允許的話再繼續超車，如果條件不允許的話我們則可以直接向右併線，全身而退。
在超越多輛車的時候一定要注意這一條，個自己留個後路。切不可魯莽，直接油門一踩就往前沖，萬一出現情況你連躲避的地方都沒有。
以上就是今天分享的內容，希望對各位新手車主有所幫助。如果你在用車、開車過程中遇到任何問題，歡迎私信交流。