導 讀
北京共享單車行業進入規範有序發展的新階段，騎行量逐年增長，截至11月17日24時，年內北京共享單車騎行量突破10億人次，創歷史新高。
共享單車停車專項治理「百日行動」主要解決了哪些問題？
共享單車違法亂停問題如何解決？
針對共享單車管理的下階段工作重點是什麼？
在今天（22日）的《一路暢通》「交通大家談」節目中，北京市交通委員會靜態交通管理處副處長、二級調研員趙寒露，美團單車北京政府事務總監郝先率，滴滴青桔單車政府事務部總監殷驍瀟，哈囉單車北京品牌負責人王帆做客直播間，來和大家一起聊聊共享單車騎行量破10億背後的故事。
今年北京共享單車騎行量
破10億人次
共享單車是綠色出行和城市慢行交通系統的重要組成部分，作為一種便捷的出行方式，已經逐漸融入了人們生活。
北京市交通委員會靜態交通管理處副處長、二級調研員趙寒露在做客本台《交通大家談》時介紹，目前在北京運營的共享單車企業分別是美團單車、滴滴青桔單車和哈囉單車。截至2023年11月17日24時，今年共享單車騎行量突破10億人次，創歷史新高，日均騎行量已達311.57萬人次，同比2022年增長9.04%。
受天氣和溫度等因素影響，共享單車騎行量呈現顯著的季節性波動特徵。隨著冬季來臨，市交通委將繼續堅持總量動態調控政策，開展淡季減量工作。
來源/每日經濟新聞記者
北京將加大力度
整改共享單車違規停放問題
共享單車為市民出行提供了便利，也傳遞著綠色環保的低碳生活理念。然而，無序違規停放現象，對城市環境和交通秩序也造成不良影響。今年8月，北京啟動了共享單車停車專項治理「百日行動」。
資料圖。地鐵口隨意停放的共享單車/北京交通廣播記者拍攝
北京將擴大共享單車電子圍欄管理範圍
市交通委指導各區持續擴大電子圍欄管理範圍，截至目前，中心城區軌道站點網際網路租賃自行車電子圍欄管理覆蓋率達94.4%，年底前將實現全覆蓋。各區督促各運營企業按照不低於車輛投放數量0.3%標準配備車輛運維人員，並細分調度崗、碼放崗和引導崗；全市範圍內投放車輛中使用高精度定位技術的車輛數已達34.49萬輛，占比進一步提升。
共享單車入欄結算區/來源：北京日報
北京將持續加大共享單車停放區施劃
此外，市交通委指導各區按照新出台的《城市道路空間非機動車停車設施設置規範》地方標準，持續加大停放區施劃，截至目前，全市已施劃停放區3.4萬處。可容納車輛數74.41萬輛，較今年年初增加了6000處。
下一階段工作重點
針對共享單車管理問題，下一階段，北京市交通委將根據騎行量、城市空間承載力、交通供給結構等因素，測算2024年-2026年調控期內各服務區車輛投放總量區間，推動車輛更新置換，繼續擴大電子圍欄技術應用，推動實現全市已開通軌道站點網際網路租賃自行車電子圍欄管理全覆蓋。
資料圖。單車運維人員在清運單車/北京交通廣播記者拍攝
小九在此呼籲
規範騎行、有序停放
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內容來源：北京交通廣播《一路暢通》節目
編輯：北城
值班主編：車水
監製：趙鵬
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