2023年對小鵬汽車來說是一個涅槃之年，小鵬汽車正從殘酷競爭的"死人堆"里走出來，而且現在越走越快——小鵬汽車董事長、CEO何小鵬
回望過去一年，小鵬汽車陸續完成了P7和G9車型的改款，並推出扶搖架構首款車型G6，尤其小鵬G6熱賣和G9的煥新回歸，不僅幫助小鵬汽車單月銷量重回到2萬台的高度，更是讓小鵬汽車回歸到造車新勢力的核心位置。並且，小鵬汽車還拿到了大眾汽車7億美元的投資和滴滴的戰略合作。
這還沒完，趕在新年的第一天，小鵬汽車率先扔出「王炸」，旗下首款MPV車型——小鵬X9正式上市。新車共推出4款配置車型，35.98萬元—41.98萬元，並在本月開啟交付。與此同時，小鵬X9還推出至高價值5.6萬元購車權益，包括終身無憂、專屬禮遇、交付禮盒等多重禮遇。
作為小鵬汽車的旗艦級車型，也是SEPA2.0「扶搖」架構下的又一款重磅戰略級產品，小鵬X9實現了從產品設計到智駕科技的全面創新。新車不僅全系標配了後輪轉向、雙腔空懸、冰箱、彩電、沙發、中央空調、23揚聲器等200餘項科技、舒適配置，還創新性的從大七座MPV一鍵「變形」成為大四座SUV，為用戶提供了更實用、更高性價比的選擇。至此，小鵬汽車也完成了從轎車到SUV再到MPV的全系列產品矩陣構建，實現對15-40萬元主流乘用車市場的無縫覆蓋。
不過需要注意的是，在電動化智能化的轉型浪潮下，近兩年高端MPV市場也迎來了極氪009、紅旗HQ9、魏牌高山、騰勢D9等不少強勁選手以及將於3月1日上市的理想MEGA，再加上傳統明星車型，競爭不可謂不激烈。而小鵬X9想要從中脫穎而出顯然並不是一件容易的事，不過，自廣州車展預售以來，小鵬X9的預售訂單已經突破30000台，市場預期還是非常可觀的。
大四座、大七座隨時切換，200餘項全系標配夠硬核
作為一台MPV車型，車內空間一直是消費者最為關注的焦點。小鵬G9定位中大型MPV，長寬高分別為5293/1988/1785mm，軸距則達到了3160mm。這樣的身材讓其擁有了領先同級的7.7m2套內面積，從空間上能夠滿足各種家庭出行場景。
新車採用2＋2＋3的座椅布局，第二排標配帶中央通道的舒適沙發，擁有同級領先的180mm中央通道，輕鬆實現車內二三排走動。第二排座椅還擁有同級領先的1100mm超長電動滑軌，可一鍵調節，讓用戶可以更加從容的進入第三排。行業首發第三排靠背&頭枕電動無極調節，靠背0-176°電動無極調節，幾乎可以放平，完全滿足不同身型乘客的坐姿需求。同時，三排乘客可獨立控制空調，配備了頂部、腳部出風口，擁有專屬的充電接口與杯托，讓MPV第三排不再是雞肋。
最重要的是，小鵬X9第三排座椅還支持一鍵電動魔術收納，可"一鍵變形"至超大四座SUV，後備箱的擴展空間最大可達2,554L、放得下4輛成人自行車/10個以上的高爾夫球包/29個20英寸行李箱。即便在坐滿7人的情況下，也能裝下露營、運動裝備，全家旅行人人都可以帶1個24英寸行李箱。
除了空間夠大，乘坐夠舒適外，同級產品擁有的大冰箱、大彩電、大音響，小鵬X9一樣也給安排上。行業首創的冷熱一體式電動開閉冰箱，0-50℃寬泛調節，擁有同級領先的10.8L容積，可容納8瓶570ml礦泉水；21.4寸同級最大後排智屏，同級唯一0-75°無極電動角度調節，任何座位、可坐可臥，都有最佳觀影體驗；2180W超震撼Xopera 23揚聲器環繞全車布局，任何位置都有最佳聲場效果。另外，小鵬X9還突破性的把"中央空調"裝進了車裡，擁有6,000+微孔的環繞式靜感柔風中央空調有溫感、無風感避免冷風直吹，全方位呵護全家出行。
配置方面，小鵬X9也做到了標配即頂配！新策劃全系標配後輪轉向、雙腔空懸、冰箱、彩電、沙發、中央空調、23揚聲器等200餘項科技、舒適配置，免去了用戶的選擇煩惱。
新一代XOS天璣+XNGP，真正的智能座駕
相比於傳統車企和其他的造車新勢力，小鵬汽車的智能化標籤一直被業內稱讚。作為扶搖架構的旗艦車型，X9在智能化方面自然配備了小鵬汽車最新的前端科技成果。
小鵬X9首發小鵬最新一代XOS天璣智能座艙系統，首次實現了導航地圖+N種應用的分屏顯示，在強大的感知能力加持下，也實現了從上車、行車、泊車的"一鏡到底"全場景車感SR，全向預知風險、安全感拉滿，全新形象的小P也升級為智能喚醒，覆蓋99%的對話場景、在自研的XGPT靈犀大模型加持下帶來「AI管家」的全程陪伴，為用戶帶來全維智能服務進化，引領智能座艙進入大模型時代。
作為中國「智駕」領軍者，小鵬汽車的XNGP智能輔助駕駛系統已於去年12月28日完成了全國52城無圖城市導航輔助駕駛功能的布局與應用，成為行業內城市智駕全量開放數第一的企業。今日，在小鵬X9發布會上，小鵬汽車再度官宣XNGP智能輔助駕駛開城進度，繼上周開放27座城市後，新增全量覆蓋191城，累計覆蓋城市數量達到243城，持續引領行業內城市智駕全量開放數量。
而基於小鵬汽車智駕開城的高速推進，小鵬X9所搭載的XNGP全場景智能輔助駕駛系統，交付即可使用，在不依賴高精度地圖的前提下真正能實現全國都能用、全程都好用的智駕體驗。
不僅性能強、續航長、補能快，更好開
對於純電車型，消費者最關心的還是續航和補能焦慮。得益於全域800V高壓SiC碳化矽平台+3C電芯賦能，小鵬X9在CLTC工況下最高續航可達702km，百公里綜合工況電耗僅為16.2kWh，充電10min續航最多可增加300km。在性能方面，基於800V XPower電驅系統的應用，可以帶來370kW的最大功率、640N·m的峰值扭矩，0-100km/h的加速時間僅為5.7秒，最高車速可達200km/h，用充沛且源源不斷的動力滿足用戶的駕馭需求。
不僅如此，小鵬X9的底盤結構也經過全新調校，轉向響應提升30%，彎道極限抓地性能提升9%，高速平穩感提升30%。此外，小鵬X9全系標配了主動式後輪轉向系統及智能雙腔空氣懸掛系統，轉彎直徑達到同級別最小的10.8m，甚至比「靈巧」的微型車的轉彎直徑更小，讓小鵬X9可以像開小車一樣靈活的同時，也能根據路況自動調節懸架軟硬，確保最舒適駕乘體驗，徹底消除了傳統MPV「開大車」、「不好開」的駕駛感受。
安全方面，小鵬X9採用2000MPa籠式車身，十九道環形安全設計，多種高強度鋼材及輕量化鋁材組合而成，在確保車身強度的前提下實現極致輕量化。同時、小鵬X9採用行業首創的前後一體式鋁壓鑄車身結構，最大壓鑄力可達12000噸，整車扭轉剛度達46000N·m/deg，在88km/h高速尾部碰撞下，仍然可以做到碰撞力不侵入第三排座艙，全方位保障全家出行安全。
寫在最後
剛剛，小鵬汽車公布了最新的交付成績。2023年12月小鵬汽車共交付新車20,115台，同比增長78%，四季度月均交付達2萬台以上。2023年1月-12月，小鵬汽車共交付新車141,601台，同比增長17%。截至2023年12月31日，小鵬汽車歷史累計交付量達400,311台，突破40萬交付里程碑。
如今，小鵬X9的上市，不僅進一步完善了小鵬汽車的產品矩陣，更是小鵬汽車衝擊40w以上高端汽車市場一柄利劍，其重要性不言而喻。不過，雖然近幾年高端MPV市場增速很快，但相比轎車和SUV市場仍有很大差距，高端新能源MPV目前也僅有騰勢D9月銷突破了萬台。而面對未來競爭更為激烈的市場，小鵬X9能否出奇制勝，還有待市場檢驗。