"有生之年我要去一趟西藏"、"今年的計劃就是去西藏一趟"...立了那麼多flag之後，大家今年的西藏之旅都有完成麼？有的讀者和君君私信說，太難了，不是不想去，臥鋪票根本買不到啊。關於這個問題，如果旺季的臥鋪票太好買，那才是不正常的。
每年的6月起，就開始進入了西藏旅遊的高峰期。傳統進藏工具中的飛機，因為海拔迅速上升易高反而被初次進藏的朋友們先畫上了個大大的叉號。所以目光聚焦在了火車身上，畢竟車廂里供氧。但這火車購票軟體翻來翻去，也買不到一張臥鋪票啊！硬座無座倒是一大堆，但光坐著40、50個小時，這小身板是真遭不住。早前托托關係還能買到幾張臥鋪票，但現在隨著實名制的實施，想買到臥鋪票就得純靠搶票手速了。
進藏臥鋪票為何這麼緊張？首先因為內地通西藏的鐵路只有這一條，無論你是從北京還是上海、成都哪個地方出發，後面都還是要經過蘭州、格爾木從青藏鐵路抵達拉薩。冬季還好，到了春夏旺季就開始客流量激增，青藏鐵路作為一條較單一線路，運輸起來著實是壓力山大。而出藏相比進藏就會好很多了，更多的人會選擇飛機等方式。
在坐票餘量充足的情況下，也可先買硬座，先登上抵達拉薩的列車，之後與列車長申請補臥鋪票。但這種方法成功幾率較小，多是已經快到拉薩了才有空下的臥鋪位，此時你可能已經坐了二、三十個小時麻木了，或許就不在乎還能不能再多躺一會了。總之堅持就是勝利，苦累過後迎接你的就會是拉薩的陽光啦。
轉車也是另一種選擇，若你現在身處北京、廣州等地，也可先乘坐高鐵、飛機到達蘭州或西寧。在蘭州、西寧中轉買臥鋪票撿個漏的幾率還是大一點的。還有一種方法就是，蓄勢待發提前搶票，目前火車票預售期是30天，提前規劃好出行日，在預售放票當天拼手速，有的軟體也可設置搶票，雙面搶票。
若以上方法全部失敗，也不想坐飛機去西藏，還有一個方法就是：公路行。雖然抵達拉薩的鐵路少，但通往拉薩的公路可並不少的。常規進藏線路例如：川藏南線、川藏北線、青藏線，滇藏線、新藏線。其中川藏南/滇藏線進青藏線出、川藏南進新藏線出的搭配形式比較多。
對於初次進藏的朋友們可以走川藏南線，成都出發海拔逐漸上升，對身體有很好的適應過程，且沿途的景色絕對讓人難忘，畢竟人家中國最美景觀大道可不是白叫的。滇藏線也是另一個進藏的不錯線路，昆明出發，途徑大理、麗江、香格里拉、梅里雪山，最後在芒康與318國道交匯，後續的線路就與川藏南線重合了。經過這一路，也就大機率不會有嚴重的高反了。但出現輕微高反也不必驚慌，這是正常現象，基本可在2天左右恢復呦。
如果進藏多次也可走新藏線，但更建議出藏時走，也就是反走新藏線，會簡單點和更舒適些。當然如果你追求的就是難度，上句話君君收回哦，可私信君君給你規劃絕對刺激、高難度的藏地越野路線。更多藏區旅行攻略及線路報名，不要猶豫來添加君君vx 13311203394 吧~