未來網高校頻道1月2日訊(記者 楊子健 通訊員 羅蕾）12月27日，西南交通大學鐵道工程77級校友、原鐵道部副部長、鐵路總公司副總經理、中國工程院盧春房院士應邀到校做題為《中國高速鐵路創新與發展》的學術報告。各二級單位黨政主要負責人，各學院學術、學科負責人、職能部門科職以上幹部參加了此次報告會，報告會由西南交通大學校長楊丹同志主持。
盧春房結合自身長期奮戰在我國軌道建設第一線的實踐經驗，通過翔實的數據與案例，運用紮實的理論功底，從世界高鐵發展、中國高鐵發展、高鐵關鍵技術、高鐵安全、高鐵乘坐舒適性、高鐵社會效益和經濟效益、科技創新的一些做法、高鐵發展方向等八個方面介紹了高速鐵路的發展歷程和現狀、高速鐵路的優勢在哪裡以及國內外高速鐵路的發展規劃。
我國高速鐵路發展從無到有，從落後到趕超，歷經技術積累、積極推進、自主提升、智能化四個發展階段。截至目前，全世界高速鐵路運營里程約4.6萬公里，其中我國高速鐵路運營里程3.1萬公里，約占全世界的68%。與普速鐵路及其他交通方式相比，高速高鐵具有安全性能好、節能環保、高效快捷等顯著優勢。黨的十八大以來，國家大力推進高鐵關鍵技術自主創新，圍繞實現高鐵關鍵技術全面自主化，形成了具有中國特色、全面擁有自主智慧財產權的高鐵成套技術裝備和技術體系。盧春房指出，面向未來中國高鐵的發展方向是更快高鐵、智能高鐵和綠色高鐵。
在和與會教師的交流環節中，盧春房高度讚揚了學校在我國軌道建設方面做出的卓著貢獻，就智能高鐵是否意味著後高鐵時代、該校服務高鐵發展的未來科研方向、如何在人才培養方面突出交通特色等問題，展開了深入的交流。他勉勵在座教師要緊跟國家總體發展戰略開展研究，補足基礎理論方面短板，為建設交通強國努力奮鬥，為決勝全面建成小康社會、實現中華民族偉大復興的中國夢努力奮鬥。
楊丹在總結講話中指出，講座既有高度、又有深度和廣度，盧院士從理論到實踐，從歷史、現狀到未來，對高鐵的發展歷程和現狀進行了非常全面系統的介紹，讓在座的教師深受教育和鼓舞。同時，希望盧院士能多回學校指導工作。楊丹在會上也傳達了校黨委王順洪書記的幾點希望：全校黨員幹部要鼓足幹勁，再接再厲，把開展「不忘初心、牢記使命」的主題教育，同提升科技創新能力、提高立德樹人的質量緊密結合起來，促進學校內涵式發展、高質量發展，主動擔當作為，為實現復興交大，創建一流大學的宏偉目標貢獻才智。
據悉，盧春房，中國工程院院士，鐵路工程技術和管理專家。曾擔任青藏鐵路、京滬高鐵建設總指揮部指揮長。主持高鐵建設和科技攻關工作多年，創立高鐵建設標準化管理模式和動態施工組織方法；組織建立高鐵技術研發和實驗驗證體系；研發CRTSⅢ型軌道板，在全國高鐵大規模使用，獲發明專利三項；組織研製「復興號」動車組，實現自主化、簡統化。獲得國家科技進步獎特等獎一次，編寫出版《鐵路建設項目標準化管理》、《中國高速鐵路》等著作。