這才是全球最大飛機，安225將失去第一寶座，外形就震撼了所有人

近日，據媒體報道，最近俄羅斯宣布正在研製一款名為別2500的大型地效飛行器，這款運輸機最大起飛重量將高達2500噸，這款運輸機光外形就已經震撼了所有人，它採用了地效飛行模式，因此運力極強，一架堪比11架運20運輸機，看來這才是全球最大的運輸機，安225即將失去世界第一的寶座，但軍迷們卻認為俄羅斯沒有幾十億美元根本搞不定這架飛機。

實際上俄羅斯這次研製的運輸機並非傳統意義上的飛機，而是一種地效飛行器，早在蘇聯時期，蘇聯科學家就已經開始這方面的探索，並且還進行了測試，地效飛行器也是介于飛機、船隻與氣墊船之間的一種高速飛行器，這種工具能夠實現貼地高速飛行，如果研製成功，無疑是一種非常不錯的投送裝備。

對於現代戰爭而言，如何加快軍事力量投送也是各國不得不考慮的問題，以現有的投送手段，都很難滿足大規模投送需求，因為傳統飛機的載荷有限，所能夠攜帶的士兵與武器裝備數量十分有限，而艦船雖然載荷大，但卻航行速度緩慢，並且還容易遭受打擊，而氣墊船雖然有效避免了這些問題，但與地效飛行器相比還是小巫見大巫。

同時這種飛行器也可以無視地形限制，不但能夠在水面高速飛行，同時沼澤、灘涂與平坦的雪地與草原，它都能夠進行高速飛行，必要時甚至能夠飛上數千米的高空，如果這種裝備能夠列裝俄羅斯軍隊，無疑將能夠極大提升俄羅斯軍隊的作戰實力，對這個國家具有非常積極的影響。

但地效飛行器也存在一些不足，首先是這種武器的安全性能依然值得商榷，因為貼地飛行一旦機翼發生碰撞，很可能導致機毀人亡的慘劇，其次，由於這種飛行器的飛行高度比較低，一旦失控很可能沒有挽回的局面，如果機上有大量人員，將直接導致人員傷亡慘重的事故，這對俄羅斯而言也是無法接受的。

所以地效飛行器雖然存在一大堆的優點，但如果安全問題沒有解決，那麼這款飛行器很難真正投入使用，如今俄羅斯再次啟動這款飛行器的項目，這也說明俄羅斯很可能已經在這方面取得突破了，而且俄羅斯還指望靠這款武器裝備來給俄羅斯創造外匯。