一張圖：由於船舶運價下滑，波羅的海指數錄得一個月來最大跌幅

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一張圖：由於船舶運價下滑，波羅的海指數錄得一個月來最大跌幅

匯通財經APP訊——最新數據顯示，2024/01/09 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1875 點，創2023/11/23以來新低水平，較前值跌7.27%，創2023/12/07以來最大跌幅，且為連續第2天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1534 點，較前值跌4.42%，海岬型運費指數(BCI)報3249 點，跌9.72%，超靈便型船運價指數(BSI)報1162 點，跌2.68%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特製圖表。

波羅的海交易所干散貨海運指數周二跌至近七周低點，創一個多月來最差表現，各船舶板塊運價觸及數周低點。

考慮海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運價的整體指數下跌147點，即7.3%，至1875點，創下11月23日以來的新低。

海岬型船指數下跌350點，跌幅9.7%，至3249點，也創下12月7日以來的最大單日跌幅。

通常運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物的海岬型船舶的平均日收入下降了2910美元，至26941美元。

鐵礦石期貨連續第四個交易日下跌，儘管跌幅較慢，因為在鋼鐵需求低迷的情況下，鋼鐵製造商對節前補貨仍持謹慎態度。

巴拿馬型散貨船指數下跌71點，跌幅4.4%，至兩個月低點1534，連續第八個交易日下跌。

通常運載約6萬至7萬噸煤炭或穀物貨物的巴拿馬型船舶的平均日收入下滑639美元至13810美元。

在小型船舶中，超靈便型船舶指數連續第19個交易日下跌。下跌32點至1162點。