據新華網的最新報道,中國2019十大創新工程之一的「海上油氣工廠」近日正式投產,該工程旨在幫助巴西能夠實現海上產油,而這一工廠的投產給「中國製造」在全世界的話語權又是一番添磚加瓦,或將撬動千億市場,而美國只有羨慕的份!
這次在巴西建成的「海上油氣工廠」是由我國自主研發和組裝的世界最大噸位的海上浮式生產儲卸油裝置(FPSO),目前全世界僅有巴西、中國、韓國和新加坡有製造FPSO的能力,而長期以來韓國和新加坡掌握了絕大多數的核心技術,因此牢牢把控住了市場。而中國雖然一直以來也可以建造FPSO但核心部件其實都需要進口,而巴西自身實力有限,只有同外資企業合作並以來外國公司的技術才能進行製造。而這次中國自主集成的FPSO——P70船是屬於世界最大噸級,也就是說我國在超大型FPSO領域已經達到了國際先進水平。
隨著近些年陸地探明石油儲量的減少,人類在尋找新的可持續能源的同時將眼光放到了海洋之下,並且發現了更多更豐富的石油天然氣和新型燃料,這使得世界各國在將眼光放到太空外的時候又開始重新注意到早就被人類探索過無數遍的海洋。根據預測,約有近四成的油氣儲量都集中在深海區域,如果像以往一樣通過鋪設管道等方式來運輸油氣資源,不僅成本成倍提高,風險也非常之大,所以移動的油氣加工廠就成了世界各國的剛需。
據相關能源公司的預測,5年之後,海上油氣相關服務的需求將會超過四千億美元,這說明一但能夠掌握超大型FPSO的製作和集成,就有能力參與競爭未來近千億美元的國際市場。中國目前的石油裝備已經在全世界近80多個國家打響了名聲,鑽井平台規模甚至達到了全球第二,再加上目前能夠自主製造油氣平台的國家並不多,中國製造搶占海上油氣市場的競爭力變得越來越強。而且,由於目前國際格局正在發生著巨大的變化,黃金石油等硬通貨很有可能會決定未來國際貿易中的說話分量,各種新能源的發展還在起步階段,所以石油儲量高的地帶仍會在很長一段時間內成為兵家必爭之地。
當然,中國比起參與石油爭奪更希望能夠通過貿易來換取石油,遠洋FPSO的市場非常廣闊,值得中國製造在其中深挖,這座巴西FPSO的建成很大程度上已經穩定了中國在世界石油勘探領域的地位,加快了中國石油裝備製造產業走向世界市場的進度,也給中國製造打出了更響的名聲。值得一提的是,去年12月中國方面就已經將該船交付巴西客戶並在今年2月份開啟調試作業,承包這次建造的中海油旗下公司還通過對巴西的國家情況進行考察,決定提前運輸投產材料,成功避開了巴西疫情爆發的日子,保證了近日的順利投產。
提到石油不得不提的自然是美國,作為全世界石油最大消費國和石油生產國,保證石油市場的穩定就是保證美元霸權的基礎。但隨著疫情衝擊,美國的經濟遭到重創,各大產油國都有了背離美國,放棄美元交易的意願。根據2019年的統計,美國石油產量占了全球的14.7%,而緊隨其後的俄羅斯和沙烏地阿拉伯分別占了13.6%和12.2%,差距很小,也就是說,如果未來世界各國開始將爭奪方向轉移到海上,美國獨占鰲頭的石油產量可能就會逐漸下降,而全世界消費美國的石油量也會因此下降,石油美元岌岌可危。而面對中國製造的強勢崛起,美國大概也只有羨慕的份。
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