目前國內汽車市場比較熱鬧的除了新能源汽車，就要屬這兩年國產混動技術的發展了。而比亞迪的DM-i混動技術可以說是步伐走的比較快的，並且搭載這套系統的車型普遍受到了一定的好評。先後搭載在了轎車和SUV等車型上。
那麼隨著二胎政策以及人口老齡化的趨勢下，作為人們越來越關注的MPV領域又怎麼能落下呢？就在日前，比亞迪官方發布了一組2022款宋MAX DM-i的內飾組圖。新車將提供6座、7座可選。並預計將在明年的一季度正式上市銷售。
新車動力方面自然是搭載了由1.5L發動機加電機組成的DM-i插電式混動系統，電機分132KW和145KW的高低功率，峰值扭矩分別是316牛·米和325牛·米，百公里綜合油耗可控制在5L以內，有望搭載磷酸鐵鋰電池。
從此次發布的官圖上我們可以看到新車延續了家族式的中控布局，在科技感的營造方面，配了全液晶儀表和中控大屏。另外在中控飾板和門板位置花了一些小心思，做成了波浪形，淺棕的顏色，先不說協不協調，新鮮感還是有的。再看內飾的主題顏色是做成了三色搭配的漸變色，由白色過渡到淺棕再到深棕。
這個色調的選擇本身會帶來一定的豪華感，當然實際的觀感還是要看實車。另外「升艙頂」的加入使得新車內飾和外觀都有了新的看點，首先是車內擁有了更多的頭部空間，加上第三排座椅放倒後全屏的尾箱，可以帶來比較不錯的實用性。其次就是車頂和門板上隨處可見的氛圍燈，又把整個空間點綴得比較顯豪華。這種靈活的設計確實很好的與市面上常見的MPV作出了區隔。
最後再說下升艙頂版給新車外觀方面帶來的變化，基於宋MAX(參數|圖片)車型的設計，車型外觀主體上和燃油版沒有什麼太大區別。除了前保險槓兩側多了黑色的裝飾、輪轂樣式有變化以及尾燈改成了貫穿式以外，剩下最明顯的就是車頂的凸起，類似於外掛行李箱，倒是沒有不協調，不過就是沒有天窗的配置了。
可以看出新車的內飾方面是比較偏向於實用性的設計，並且DM-i混動系統的搭載會帶來的一定的經濟性。剩下就看更多信息的發布以及售價方面是否親民，你會期待嗎？
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