范主說：開車戴表講究多
最近，勞斯萊斯換帥的新聞在汽車圈討論頗多。現任CEO烏特弗斯準備退休，而寶馬英國CEO將在年底接任。
烏特弗斯執掌勞斯萊斯這些年，借著「富者愈富」的東風，13年里把年度銷量提升了6倍，很是風生水起。
其中接到的定製需求也很多，尤其有幾次和聯手腕錶品牌，一起壕出天際的定製，尤為出圈。
像今年推出的全新車型逐影（Droptail），全球僅有4台，均為勞斯萊斯VVVIP客戶們「量身定製」，還和更為人熟知的江詩丹頓、愛彼合作，售價也再創新高，約2.2億元。
目前已經亮相的兩台，分別名叫Amethyst和La Rose Noire。
這台Amethyst逐影，意為紫水晶。據說車主來自珠寶世家，因此以兒子的誕辰石紫水晶為主題設計，象徵純潔和堅韌。淡紫色的車身，通透感十足，如同晶瑩的寶石一般。
車上搭載的時計，則來自江詩丹頓閣樓工匠，閣樓工匠是江詩丹頓的定製部門，和勞斯萊斯的Coachbuild一樣，專為那些VVVIP客戶定製獨屬於他們的時計。而車主這次定製的，則是一枚「渾天儀」陀飛輪懷表。
這枚懷表精巧複雜，雙逆跳時分針功能錶盤，非常像汽車的儀錶盤，下方的渾天儀陀飛輪展現十足機械美，紫色夾板則呼應主題，這高級感，絕了。
另一台La Rose Noire也稱夜闌玫瑰，是勞斯萊斯花了4年半時間，與車主夫婦一步步溝通打造的。不僅把車主最愛的黑巴卡拉黑玫瑰融入設計，用黑紅撞色的三角形木片，呈現出了玫瑰花瓣隨風散落的感覺
還將車主喜歡的腕錶品牌愛彼，加入到了設計之中。這枚愛彼皇橡，同樣是定製孤品，黑紅配色呼應主題，鈦金屬材質+雙追針GMT大日期計時功能，配置拉滿，價格約140萬元。
通過彈出式的設計，車主還可以將它取出戴在腕間，不僅僅是車載鐘錶那麼簡單~
取出後，還可以用配套的這塊「空白皇橡」回填，原本的錶盤被雕刻成玫瑰圖案，這就是儀式感。
話說回來，車和表之間的關係，一直都很緊密。早在汽車開始流行的1920年代，江詩丹頓就推出過「Driving Watch」，歪脖錶盤方便開車時看時間。
到了1950年代，賽車場上的風馳電掣，又造就了一批經典系列——勞力士的迪通拿、泰格豪雅卡萊拉與摩納哥等，都是這一時期的產物。
到了現代，車與表的結合更像是一張名片。寶珀的大片中，復古的五十噚極光綠深潛器飛返計時碼錶5200搭配老式凱迪拉克，二者相得益彰，精緻又從容。
搭配空軍司令飛返計時碼錶AC02 ，又兼顧「速度與激情」。
而對廣大表友來說，開什麼車、配什麼表，也是一個被津津樂道多年的話題。
開勞斯萊斯，百達翡麗和理查米爾，配哪個氣場更足？開阿斯頓·馬丁，邦德同款歐米茄海馬和芝柏聯名款桂冠，那個更配？開BBA配勞力士，為什麼象徵「豐衣足食」？
今天，范主就和大家聊一聊開車戴表這個話題，看看不同的組合是如何暴露身份與性格的吧~
也歡迎大家在評論區分享你#開車戴什麼表#，有圖的可以通過主頁對話框曬圖哦。
真正的老錢
老爺車+正裝表
「窮玩車，富玩表」這句話總是調侃著玩車和玩表之間割裂的關係，好像只能選其一。但對於老錢們來說，車和表從來都是一體，歷久彌新的老爺車+正裝表，是他們的第一選擇。
像是查爾斯，就喜歡開著他買了50年的阿斯頓馬丁DB6各種兜風。
話說這台阿斯頓馬丁，2008年時還經過了環保改造，從使用汽油燃料變成使用85%生物乙醇和15%無鉛汽油組成的混合燃料，低碳減排。老式的外殼下，內核卻新得很超前。
而腕間的腕錶，應該就是他最常戴的帕瑪強尼Fleurier Toric，復古造型+計時功能，和老式轎跑很匹配。
出訪古巴，則駕駛一輛1953 MG TD老爺車，腕間戴的也像那塊帕瑪強尼，還和車身、內飾顏色呼應上了，整體的復古基調和諧統一。
除了查爾斯，家裡富了400年的里奇蒙公爵也曾駕駛一台1934年的AC 16/80老爺車，佩戴一枚GP芝柏表1966系列世界時腕錶，指針很有老式儀錶盤的感覺。
公爵也是這對組合的老粉絲了，收藏里大部分都是畫風老派的正裝表，還主辦了古德伍德速度節——專為老爺車舉辦的的賽車比賽。
還有「義大利第一豪門」阿涅利家族，靠汽車行業富了幾代。第三代掌門人詹尼·阿涅利就常開著自家的菲亞特汽車，配一塊AP萬年曆。
更為簡潔Cartier Couteau，阿涅利也上身過，懷表造型復古味拉滿，而把表戴在襯衫外面，也是這位男裝偶像的標誌性戴法。
而如今，也有不少追求老錢風的新貴們，喜歡用皮革錶帶打造復古質感。
蘇富比國際地產總裁Alexander Kraft，不論是開阿斯頓馬丁DB6兜風，還是駕馭保時捷老款卡羅拉，都是皮錶帶配計時熊貓盤，和車的內飾同色呼應。
玄彬、喬治·克魯尼去年也攜手歐米茄，佩戴復古風拉滿的超霸'57，和一台老奔馳獻上種草大片，很有紳士的感覺。
來自德國格拉蘇蒂的腕錶品牌UNION宇聯表，也和老爺車有著不解之緣，贊助過許多古董車拉力賽。
而這枚諾拉敏斯計時腕錶薩克森古董車拉力大賽限量版，就是以古董汽車的復古通風格柵為靈感，從錶盤配色到設計，復古味道簡直不要太濃郁。
巨富的名片
如果說老爺車+復古表體現了老錢品位。那勞斯萊斯+百達翡麗可以說是彰顯巨富們實力的名片。畢竟車王與錶王合體，天生就是最有排面的王炸。
表圈車圈裡，不少人就是這樣搭配的。卡拉卓華配老款幻影，老派的奢華感不言而喻。
鋼款鸚鵡螺配魅影轎跑，再微微露出精緻的西裝，時髦又優雅的精英形象，已經浮現在腦海。
貴金屬+複雜功能款鸚鵡螺，更有運動奢華style，配上一輛庫里南最合適。
此外，也有些富豪，更愛人盡皆知的高調，而這只需把PP換成RM。
像是美國歌手Nicki Minaj，開著鋼琴黑RR，戴著芭比粉RM，開車時再把胳膊伸出車窗，囂張的姿態就和RR+RM的組合一樣。
合適不是主要，顯眼才是最佳...畢竟「億萬富翁入場券」不是白叫的。
一個不夠，就來兩個，右邊這枚RM69 Erotic陀飛輪腕錶，銀色外觀和車身呼應更顯腔調，錶盤情話設計辨識度拉滿，六點位還有與Audemars Piguet Renaud & Papi合作設計的陀飛輪機芯，價格高達500萬+，說唱歌手Drake就有一枚。
甚至，RR+RM的名字一出，還能幫助車主/表主吵架。
之前RR找了一對網紅夫婦給拍推廣視頻，不少車主嫌low，其中一位就帶著RR車標曬出一塊黑金骷髏頭RM，讓配套文案的囂張指數+10086...
時髦新貴
保時捷在車圈、愛彼在表圈，都可以說是新貴的代表，組合在一起給人一種年輕有活力，張揚又懂行的feel。
腕錶評測網站MONOCHROME Watches的創始人，就喜歡開保時捷，戴老款愛彼皇像5402ST，這款擁有更細長的時標，精緻時髦的感覺更強。
而范主身邊有好友，配置也是911+皇橡。後來又發現，喜歡用保時捷配愛彼的人，真是一抓一大把，姿勢超級多。
黃金AP皇像搭配保時捷最火的波爾多紅內飾，是不出錯的經典，也是滿滿的貴氣。
白色鋼款配黑內，詮釋簡單的「less is more」美學，越低調越特別。
螢光綠加上計時功能，更有極品飛車既視感。
當然，如果平時開的是卡宴這樣的車，肯定還是更大更炫的離岸型更相配啦～
中產精英
奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯，是最受歡迎的一線豪華汽車品牌，而勞力士又是知名度最高的豪華腕錶品牌，有種渾然天成的CP感。
之前逛國外的勞力士論壇，就發現了不少勞力士配BBAL的身影~
「奔勞」組合十分經典，傳遞了一種「吃喝不愁」的信號，就算是完全不懂車不懂表的人也能get到。
而且勞力士特有的「奔馳針」，和奔馳三叉戟Logo還撞了臉，簡直是完美CP~（不過勞力士的奔馳針其實和奔馳並沒有關係，只是為了增大夜光效果，方便晚上看時間）
不少人還會選擇勞力士+寶馬的組合，比如這枚遊艇名仕，和寶馬Logo顏色特別呼應。
更吸睛一點，還有GMT Master II的藍黑圈、可樂圈，簡直不要太般配。
雷克薩斯作為日系豪華品牌，低調、舒適是它的代名詞。不少車友都搭配了款式含蓄的勞力士。比如Datejust、純黑的GMT Master II，優雅不張揚。
奧迪則給人嚴謹、持重的印象，搭配勞力士，顯得氣質更加沉穩~
除了勞力士，其他大牌運動風腕錶和一線豪車的搭配也有不少花樣。
比如歐米茄超霸配奔馳，比勞力士多一份內斂。
GP芝柏表桂冠配寶馬，運動氣息撲面而來。
還有外網表友用五十噚Pakistani Milspec古董表搭配Volvo，光是在低調又可靠這一點上，就很有共性~
還有五十噚搭配斯巴魯STI，講究的就是運動感與高性能。
炫富達人
要說最能炫富的車表組合，還得是超跑配上RM或異形表。
像有著獨特的流線型設計的理查米爾RM40-01，800多萬的價格一騎絕塵，而其聯名的邁凱倫Speedtail，也是1600萬元的壕中壕。
而光是貴，還不是最能炫的資本，還要能講出故事來。
比如追求「極限」。世界最薄機械腕錶RM UP-01 Ferrari，和法拉利合作設計，厚度僅有1.75mm，造型吸睛，價格高達1500萬元，配上3000萬的「一代神車」法拉利拉法，光是聽著它們創造的紀錄，就炫到飛起。
獨特、天馬行空的造型，則是讓人「即便不認識，也不明覺厲」的關鍵。
RM腕錶最標誌性的酒桶造型，加上各種鏤空錶盤設計，露出的複雜機芯結構，辨識度相當高；搭配大牛，有稜有角的空氣動力學造型，加上超跑獨有的低趴姿態，吸睛度和戰鬥值全部頂滿。
顏色上，RM和超跑也都堪稱調色盤，各種鮮艷亮色層出不窮，同色系搭配更出圈
170萬粉絲的Instagram壕表之王Anish Bhatt，就經常這樣炫。
Anish曾曬過一隻RM67-02，粉色表殼，顏值特別高，和背景的法拉利很搭。
如果超跑+異形表搭配，則更能吸引圈內人目光。Anish Bhatt曬過一枚Greubel Forsey腕錶，擺在法拉利的方向盤上，感覺和跑車的儀錶盤和各種按鈕融為了一體。
億萬富翁Manny Khoshbin也是異形表配超跑的代表，車庫停滿布加迪，腕間最愛傑克寶。
其中最為炫富的組合，是這檯布加迪Chiron和傑克寶Chiron，聽名字就知道，是兩家的合作款。
追風浪子
計時錶，生來自帶賽車基因，搭配性能車，給人一種不羈之感。
里奇蒙公爵給蘭博基尼拍的大片中，就配了一塊勞力士迪通拿，一改老錢風格，改做追風浪子。
蘭博基尼邁阿密經銷商Brett David，則佩戴一塊寶珀L-Evolution計時飛返追針腕錶，開著小牛跟寶珀品牌經理Adam Bossi兜風。
在表友、車友里，計時錶和性能車的搭配也很常見。例如寶珀L-Evolution飛返計時大日期腕錶，搭配蘭博基尼，感覺下一秒要一飛沖天~
戴勞力士迪通拿的就更多了，和法拉利配對，「速度之王」加持「計時錶老大哥」，分分鐘上演速度與激情。
如果迪通拿配保時捷，不光吸睛又時髦，它倆組合更堪稱理財產品~
小眾一些的，還有外網網友開布加迪，配格拉蘇蒂原創大日曆計時碼錶，復古綠盤配淺棕內飾，追求速度的同時，也追求有品質的慢生活。
此外，范主還發現有網友開阿斯頓馬丁時，配了一塊亨利慕時勇創者卡達世界盃紀念版大三針腕錶。超簡約錶盤和計時錶背道而馳，「22」大字辨識度一絕。
狂野漢子
狂野的漢子，當然是大車配大表，才能突出野性氣質。
設計師Ralph Lauren，就曾用一台1950年的路虎老爺車，搭配47mm表徑的巨無霸沛納海。
奔馳著名改裝廠巴博斯，也選定了沛納海作為合作夥伴，宣傳大片中，沛納海潛水錶Submersible S搭配爆改巴博斯大G，跋山涉水都不怕。
而范主也發現，沛納海+大車，可以說是車主/表主們的標配了。老款路虎衛士搭沛納海廬米諾，不是在越野就是在越野的路上。
沛納海廬米諾和大車尤其搭配，獨有的錶冠護橋設計，讓本就大的size，看起來更加大塊頭。外網不少表主都選擇了配路虎
要是配大G這種有稜有角的大車，則給人更硬朗的印象。
而最霸氣外漏的，還是沛納海廬米諾搭配道奇RAM皮卡，公羊Logo一露，一眼鑑定猛男~
除了那些傳統車表搭配，電動車+智能表的組合這幾年也越來越常見了，主打一個方便。
好啦，關於開車戴表姿勢，就先聊到這裡。說了這麼多，其實車和表如何搭配，還是看個人喜好，以及對車和表的喜愛程度、投資力度。
如果一塊普通的手錶對你有特殊的意義，那麼就很有能無論換多貴的車，也依然不換表；有的人喜歡玩表卻根本不開車，也有人就是愛開豪車戴手串，所以都是個人愛好，沒有什麼比「我願意」還重要。