起亞全新一代Niro發布 中文名極睿，定位緊湊型SUV，造型打幾分？

日前，起亞官方發布了旗下全新一代Niro的官圖並在海外市場完成了首秀，中文名稱極睿(參數|圖片)。新車定位於緊湊型SUV，並提供油電混，插混和純電動三種動力車型。說到中文名稱，就不得不提下早在2016、2017年間Niro就以進口車身份進入國內定名並進行銷售了。

相比於同期競品混動車型，雖然SUV車型占據了一些優勢，但是在技術以及品牌還有口碑等方面在當時是要遜色的，從而從18款車型開始就退出中國市場銷售了。下面我們就一起通過官圖看下全新一代的Niro現在怎麼樣了。

新車在外觀方面，通過官圖可以看到採用了全新的設計風格，造型延用了起亞Habaniro概念車，一改往日虎嘯式前臉。採用的是分體式的大燈，上面是LED日間行車燈帶，下面兩側不規則形狀的大燈，看起來挺有辨識度。充電口位置在logo的下方。

下面前包圍處就是不規則圓角形狀的下中網，霧燈被內置在了下方兩側的鏤空格柵上。車身側面線條比較簡單，視覺重心很容易就讓你放到門板下方和D柱位置的飾板以及花瓣式的輪圈上，輪圈造型很活潑，D柱部分的飾板做成了箭頭狀，並且把折角尾燈也嵌入了其中，很巧妙的完成側面到車尾的過度。看著比較時尚動感。

內飾方面也採用的是全新的設計，並且官方宣稱內飾材料大多是採用的天然可回收的。兩幅式方向盤，中控台整個不是那種傳統的一個平面，而是以駕駛位為頂點，往低延伸到副駕駛前方。當然科技感營造方面也不能落後，儀錶盤和中控屏採用的是聯屏設計，中控屏下面還是保留了不少實體按鍵，換擋機構是旋鈕式的。

從官圖看上去，整體是那種比較居家的感覺。另外值得一提的是，新車加入了「Greenzone」駕駛模式，通過導航系統或者人工設置地點，尤其是行駛在住宅區、學校或者醫院燈區域時，車輛會自動從混動模式轉換為純電模式。

動力方面的信息目前只獲悉到新車將提供混動、插電混和純電三種動力版本，其它具體參數還尚未可知，不過可以看出來新車從外觀和內飾以及配置方面都有很大的變化，作為國內消費者的我們都會情不自禁的問一下，這車會有望回歸國內市場嗎？畢竟各大車企早已先後走在了全面新能源化的路上，而如今的國內市場又是新能源的supermarket，提供著最大的土壤。