今日是新一輪油價調整的第5個工作日，目前預計下調油價395元/噸，摺合升計算為下調油價0.30元/升-0.36元/升，相比昨日預計跌幅減少5元/噸，仍遠超下調紅線，油價呈大跌狀態。
放心，油價大跌還在
本輪調整周期來到了中點，雖然預計跌幅「2連減」，但減少的並不多，兩次才減少了25元/噸，現在依舊超過下調紅線345元/噸。而離調整日還有5個工作日，也就是說，只要接下來5個工作日預計跌幅日減少超過69元/噸，那麼本月19日，成品油才無緣下跌。
根據以往的經驗來看，這是不可能實現的，因此，本次油價必跌，大家可以放心。不過，能跌多少，還要看接下來國際油價的走勢情況，但在小金看來，本次的跌幅不會太少，成品油還是有望迎來大跌的，具體調整日還有一周的時間，所以大家不急就少加或者別加油了，跌後加油更省錢！
國際油價方面，昨日，國際油價先漲後跌，再漲，走出過山車行情，連續第三個交易日收高，較5個月低位進一步反彈，其中美原油盤中向上逼近72關口後急轉直下，隨後再度回升，最終收漲0.22%，報71.49美元/桶，布倫特原油也收漲0.18%，報76.24美元/桶，成品油預計跌幅因此出現減少。今日，國際油價延續漲勢，就看這個漲勢後續能否出現回落。
昨日，開局比較平淡，但行情波動還是有點大的，且接下來幾天將會發生很多事情，這可能會決定市場如何結束今年並開始2024年。除了周三的美聯儲決定，還有隨之而來的預測、點陣圖和新聞發布會，可能會引起爭議，對油價走勢產生一定影響，大家可多加關注。
對於油價後市，花旗銀行認為，OPEC+有望在2024年將油價穩定在70美元/桶-80美元/桶之間，但需要延長近期宣布的減產計劃。
花旗集團資深分析師Ed Morse的Layton則表示，全球市場在第二季度將面臨約100萬桶/日的過剩，2024年全年將面臨約60萬桶/日的過剩，最近的油價的大部分走勢已經「結束」，市場可能會在每桶75美元左右得到支撐，但如果歐佩克+轉而恢復所有的閒置產能，那麼油價可能會暴跌50%。
總的來說，短期來看，國際油價或呈震盪走勢，變動不會太大，而國內成品油則將繼續保持大跌的狀態，大家可以放心，油價「第12跌」就在來的路上！
最終19日油價能跌多少，讓我們持續關注~
本輪油價調整時間：12月19日24時