地鐵系統的整體運行，除了依靠穩定的設備設施外，還依靠著有序的行車組織措施。地鐵行車組織，它如同一位無形的「指揮官」，精心策划著每一趟列車的出發、行進與到達。
為什麼同一車次有時終點不一樣？
為什麼地鐵有時候會到站不停呢？
列車運行交路
列車運行交路是指列車在固定的線路上往返運行的方式。在城市軌道交通里，交路有很多種形式，其中，較為常見的交路就是單一交路和大小交路。
01.
單一交路
單一交路是指只有一個運行交路，列車會跑完線路全程後再進行折返。
大小交路
02.
大交路列車會跑完線路全程，而小交路列車則是在運行過程中將中間的某一個車站作為起點站或終到站，進行折返運行。
常規運營情況下，採用大小交路運行屬於計劃性的安排，是為了讓列車在客流較大的幾個車站之間往返運行，起到高效緩解客流的作用。
突發情況下，當遇到線路設備故障或其他緊急情況而導致列車無法繼續運行時，考慮到乘客出行安全，將臨時調整列車的起始站和終到站，在具備安全運營條件的幾個車站之間來回運送乘客，最大限度降低對出行的影響。
溫馨提示：
大小交路運行時，大家可以通過車站站台、車廂的顯示屏和廣播提示來辨別乘坐列車的終到站，避免坐錯車哦！
公交接駁是安排地面公交車疏運乘客，將乘客運送到原計劃要下車的地鐵站點。採用這種方式接駁的原因一般是遇到部分車站或區間在一定時間內不具備正常運營條件，臨時啟動公交接駁應急處置方案，在受影響的站點及區間範圍內運送乘客，以降低對乘客出行的影響。
越站又稱甩站，是指在運營過程中，列車不停靠某個車站且不進行上下客，而是直接通過車站。決定越站的原因是線路可能出現了設備故障、大客流等突發情況，為保障乘客安全而採取的必要臨時措施。
當地鐵出現應急情況時，請務必留意車站、車廂內的廣播，關注乘客信息顯示屏信息提示並聽從工作人員指引有序乘車出行，保障個人安全。
（市道運中心 黃偉清）
編輯：陳晶晶
審核：吳煒
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh/d90dbd2cc20bb4df5d23384f91be8375.html