很坑的武器大多是指：花費巨大的研製經費，但使用效能低下的裝備！這些裝備幾乎都是出自「個人的好惡」或者是一幫「技術官僚」不經過戰場實地調查、研究…在辦公室里討論出來的裝備，研製出來之後與戰場需求和裝備發展趨勢格格不入…最後都成了「廢物點心」！
由於這類裝備種類太多，只能介紹兩三種有代表性的，這類裝備當中「最出色」的就是圖片上的德國克虜伯公司的800毫米列車炮，這炮一共有兩門：古斯塔夫和多拉。
800毫米列車炮所使用的7噸穿甲爆破彈。
德國大軍火商克虜伯家族與德國軍方有著非常好的關係（正因為這個原因二戰後被盟軍強行解體、拆分！永久性的不得製造武器）希特勒上台之後，對他參加一戰時的「巴黎大炮」情有獨鍾，就要求克虜伯公司研製出射程超遠、威力極大的列車炮，為將來的戰爭提供摧毀最堅固工事的攻堅利器！經過幾年的設計和製造，「元首」夢寐以求的巨炮終於研製成功了，它的重量超過了3000噸，採用重型軌道機車為底盤，由於炮彈過重非人力所及，炮彈的運輸、吊運、裝填均由輕型坦克改造的特種車輛來完成…加上它設計太複雜需要有1500人的工兵組成的團級單位來伺候它，並且它的運作涉及到了鐵路部門，還需要有鐵道兵對鐵路和路基進行勘察，鋪設…總之非常的麻煩！
很少見的800列車炮參戰的照片，這是古斯塔夫巨炮參加「塞瓦斯托波爾戰役」時留下的照片，炮口高揚已經做好了發射準備，鋼軌邊上已經構築好了炮兵指揮所。
那麼，800列車炮的實際使用效果如何呢？它參加的唯一一次重大戰役就是「塞瓦斯托波爾戰役」，當時曼施坦因上將（戰役結束後晉升元帥）正在圍困港區的蘇軍，由於「塞港」早在沙俄時期就構築了極其堅固的工事，德軍雖然炮火猛烈但是仍舊止步不前，為了打破僵局，曼施坦因請求希特勒派：古斯塔夫800炮和卡爾600炮前來助陣…得到批准後兩門巨炮從德國運抵了「塞港」的外圍，經過緊張的發射陣地構築之後，兩炮開始發威！800列車炮發射的一發7噸穿甲爆破彈直接打進了蘇軍在30米地下的彈藥庫，在劇烈的爆炸和引爆爆炸巨響聲中，強烈的衝擊波將幾百人「震死」！火光、煙霧…如同地獄一般，這也是800巨炮誕生之後最初、最好也是最後的戰果…從那之後它再也沒有參加過任何戰役。
盟軍工程師正在測量被德軍自己銷毀的800毫米列車炮的殘存炮管。
800炮後來未被使用的原因是它太笨重了！隨之而來的就是機動性太差，不但要有上千人直接伺候它，還需要幾個營的防空部隊，否則一架轟炸機就能要了它的命！
第二：雖然威力極大，但是發射效率極低！參戰「塞瓦戰役」它24個小時一共才發射了14發炮彈…它的發射過程是笨拙而耗時的，先將炮管搖至水平由坦克底盤改裝的吊車（也可以是其它吊車）將彈丸吊高至「彈藥承載車」上通過軌道精確的對準炮膛再由坦克改造的「彈藥裝填車」使用推送杆將彈丸推進炮膛內再將發射藥包填滿發射藥室，關閉炮閂將炮管搖到需要發射的角度、開炮，發射一發炮彈需要一個多小時時間…，這樣低的效率遠不及「容克轟炸機」攜帶航彈打擊效果塊！所以，800炮參加完「塞瓦斯托波爾戰役」後，被德軍棄用。
800列車炮和V－1、V－2飛彈都是二戰期間的「黑科技」，但是800炮走了歪路，耗資巨大沒有發揮出應有的作用，而後兩者雖說技術也不成熟，但它們卻成了人類戰爭開始進入到「飛彈化」的先驅。
不看機徽大部分軍迷都會認為這架三角翼的大型飛機是法國������������設計的，其實它是美空軍當中服役時間非常短暫的一種中程戰略轟炸機，美軍編號是：B–58中程超音速轟炸機。綽號叫：盜賊。
B–58這型轟炸機是1950年代中期開始研製，當時的飛機設計思想是高空高速突防，所以B–58採用了狹長機身和大三角翼設計，這樣飛機飛行阻力會減小、並且升力也有所提高，更易於駕駛員的操控。
停放在航空博物館停機坪的B–58「盜賊」中程轟炸機，它當時應對的是蘇聯圖–22「眼罩」轟炸機，從技術角度來說它要比「眼罩」先進了很多。
由於是新型轟炸機，美軍在它的身上幾乎應用到了從材料到航彈設備…所有的新科技！並且新穎的設計了腹部「彈莢」，而摒棄機腹內置彈倉，這樣的目的就是當B–58突防敵方領空後開始投擲航空彈藥，彈藥投擲完畢「彈莢」也不要了！這樣「一身輕」的轟炸機就可以更加快速的脫離。由於大量的新科技新材料的應用使得B–58的價格非常高昂，每架價值1400萬美元，而這個價格當時可以購買3架B–52遠程轟炸機！
很遺憾！高價格和高科技沒有讓B–58發揮出戰鬥力，它從1960年開始服役，僅十年之後的1970年就完全退役了！原因就是新科技並不是成熟技術，有諸多的不穩定、不安全因素，使得B–58在服役期間各種毛病不斷，甚至是所謂「彈莢」不能使用大部分當時美軍的制式航空彈藥……一架轟炸機不能使用大部分彈藥就變得沒有使用價值。
美軍「飛機墳場」內的B–58，最近的這架垂尾上似乎有彈孔，不知道是不是被當成了靶機？昂貴的飛機淪落到此，太悲哀了！
由於各種各樣的毛病，加之扶搖直上的維修費用，讓美國空軍再也無法忍受，最終將其全部退役，丟棄到「飛機墳場」。
濃濃的德系味道，與那個「頂球」的45型相比，顯得敦實而厚重！125級護衛艦外表給人的印象就是德國製造的高品質。
不過它也是「金玉其外敗絮其中」的典型！花費了6.5億歐元€的巨資（12月9號的外匯比價7.81人民幣等於1歐元），可是圖片上的F222「巴登·符騰堡號」由於機械故障嚴重，大量的電子裝備沒有達到要求被德國海軍拒絕接收，被迫返回船廠進行返工！德國的高品質（油紙包）被嚴重打臉！
但，就算是「巴登·符騰堡號」通過了驗收，它孱弱的武器安裝量也讓全球其他有一點影響力的海軍笑話！滿載排水量7000噸（與052D相當）的大艦，安裝的武器僅是：一門127㎜艦炮、兩門27㎜機關炮、一座21聯「拉姆」近程防空飛彈、兩座4聯裝「魚叉」反艦飛彈、4～5挺12.7㎜機槍，沒了！這樣的武器裝備量與其他國家的2000噸級別的輕型護衛艦幾乎一樣。就這樣的火力與俄羅斯的22380型護衛艦對抗都吃力，與其他更強大的戰艦對抗更是甘拜下風！完全是大而無當呀！
B–58轟炸機和F125型護衛艦從外表來看都算是漂亮的裝備，這兩型武器都體現了裝備國家的作戰思想，但問題是：一個是為了壓倒「一切敵人」，而不顧武器研製的原則就是穩定、穩定、再穩定！盲目的追求高科技結果就是不斷的給自己增加麻煩，和平時期都毛病不斷，到了戰時更會大量死人的！「寡婦製造者」的惡名在美軍裝備當中並不少見；另一個125級護衛艦則完全是「武備廢弛」的產物，和平時期太久了！已經讓歐洲這些國家忘記了居安思危，過度的依賴美國的保護，最終的結果只能是不斷的被美國訛詐和被俄羅斯鄙視！