2019年9月21日的軍事報道上，我們再次看到了59-2坦克的畫面。本條內容是59-2坦克演練實彈射擊科目，而且還是四車排戰術。
合成營體制下，坦克排由之前的三輛坦克增加為四輛，分別以兩輛坦克為一個分排，四輛坦克交替掩護進行攻防作戰。
實際上合成營新編制也好，四車排戰術也罷，這都不是重點，因為我軍新編制運行時間已經很久了，戰鬥力也都已經形成了。
比較令人關注的是59-2坦克本身。
我們知道59式坦克是我國自主生產的第一代坦克，其以T54A為藍本設計製造，誕生於1959年，並參加了當年的國慶十周年閱兵式。
在當時那個年代，59式坦克的綜合性能可居於世界一流水平，尤其對比開國大典閱兵式時我軍只有老舊的繳獲坦克而言，其誕生可謂是跨時代的意義。
59坦克誕生後，迅速成為了我軍裝甲兵的主力，之後的62式坦克、69式坦克甚至於79式坦克身上都脫不開59坦克的影子。
而59式坦克本身也在不斷進化，我軍中裝備的就有59-2、59D等多種型號，而出口國外的就更多了，其總生產量超過了10000輛，是我國生產數量最多的坦克。
2000年時，我軍裝甲兵中除了少數部隊裝備的是79、88和96式坦克外，其餘幾乎是清一色的59。
之後，我軍96系列坦克了大量生產，同時99式坦克也不斷服役，59式坦克的數量才被不斷壓縮。
經過了近20年時間的換裝，再加上近年來陸軍合成旅的改革，59式坦克占大頭的局面終於被徹底扭轉了過來。
到目前為止，我軍輕型合成部隊是不裝備履帶坦克的，而這類部隊大多由原先的摩托化部隊改編而來，之前大多裝備的是59坦克。
而中型合成部隊是以大八輪體系為核心的，其中起到坦克作用的是11式裝甲突擊車，這也使得很多59坦克得以退休。
重型部隊中，除了大量的96系坦克外，近年來99A的數量已經達到了很可觀的程度，另外還開始列裝15式輕量化主戰坦克，這也使得59坦克迅速退出現役。
到目前為止，我軍現存的59坦克應當說是比較少的。
其中一部分就是前面報道的個別重裝部隊中依然在使用59；另一部分是中型部隊中還裝備著一部分59D。
這些59目前的作用就是保持編制和訓練，等待新裝備換裝。
為什麼這麼說呢？因為60年前已經誕生的59坦克已經不能滿足我軍的需求了。
如今，59D坦克放在非洲國家還有一定作用，在我國周邊小國中都有些落後；而59-2坦克就更不用說了，稱其為古董都不誇張。
舉一個比較常見的例子就是，近年來我們經常在軍事報道節目中看到實彈打實靶訓練，其中大多就是退下來的老59。
我軍目前最先進的99A主戰坦克能在2000米距離上將59坦克打個對穿，而59坦克在這一距離上即使發現99A也難以對其造成有效毀傷。
59坦克內部
而且59坦克是體力型裝備而非智能型，現在依然服役的很多59的年紀恐怕比開坦克的戰士們還要大，不光操作比較不便，而且很難跟體系融合起來。
99A坦克內部
眾所周知，合成營體制是新式陸軍的關鍵，但其本身並不僅僅依靠營級本身內的坦克、步戰車和炮兵來實現新質戰鬥力，其關鍵是信息化裝備之間實現通聯，前沿部隊可將信息共享到整個體系中，合成營長可召喚重炮、武直甚至空軍航空兵的火力支援，以實現「信息主導，火力主戰」的目的。
而老59這個平台再改進也是無法達到現代化陸軍需求的，因此淘汰是必然的。
目前我們還能在軍事節目中偶爾看到59坦克在部隊中服役的鏡頭，但恐怕幾年之後，再在節目中看到59的身影不是在靶場就是博物館了。