斗子侃車消息，2023年8月8日晚，在北京奧運會成功舉辦15周年之際，瑞虎8冠軍家族在北京·國家奧林匹克體育中心正式上市，推出瑞虎8 PRO冠軍版、瑞虎8新能源冠軍版兩款新車，燃油+混動雙線同步發力。瑞虎8 PRO冠軍版共推7款車型，官方指導價12.69萬-16.39萬元；瑞虎8新能源冠軍版共推3款車型，官方指導價13.79萬-15.99萬元。不僅產品實力全面進階，瑞虎8冠軍家族還為用戶準備「冠軍6重好禮」，開啟買車、用車、養車一條龍無憂超省新體驗。
當晚的新聞發布會更是頗具看點。孫英傑、諶龍、劉雨辰三位世界冠軍登場，並結合瑞虎8 PRO冠軍版的冠品品質，講述冠軍故事，分享冠軍精神。此外，此次新車發布會，被人民日報及新華網視頻多次報道火爆全網的71歲車神奶奶徐茂彩，環塔國際拉力賽瑞虎8車隊隊長陶鵬飛，吉林省紅箭救援隊成員、紅十字救護員武海波，父子兩代人擁有兩台瑞虎8的趙越四名車主登台分享，為瑞虎8的冠軍品質、冠軍實力證言。瑞虎8的鯤鵬動力、超大空間、智能配置等等讓他們印象非常深刻，值得信賴與選擇！
本次上市的兩款新車主要在配置方面有所不同，外觀及內飾設計基本保持一致，風格一脈相承。
外觀方面，瑞虎8 PRO冠軍版延續了奇瑞家族的設計風格，前臉造型非常大氣，使用了大尺寸的點陣式中網，前包圍兩側還配有多邊形散熱口，看起來有點像魚鰓，犀利的LED大燈分列左右，視覺效果非常有特點。另外，瑞虎8新能源冠軍版的前臉加入了藍色飾條進行點綴，這與燃油版車型相比略有不同。
車身側面，瑞虎8 PRO冠軍版車身修長，兩組腰線橫貫車頭至車尾，車門下方有銀色鍍鉻裝飾條，提升不少檔次;18寸的輪轂富有動感，車尾配有車頂擾流板，降低空氣阻力，尾燈採用貫穿式設計，比較簡潔，左右下方配有雙邊共四出的排氣筒，透露著這運動氣息。瑞虎8新能源冠軍版基本與之類似，差別不大。
車身尺寸方面，瑞虎8 PRO冠軍版車身尺寸長寬高是4745x1860x1745mm，軸距為 2710mm；瑞虎8新能源冠軍版車身尺寸長寬高是4745×1860×1747mm，軸距為 2710mm；新能源版略微高一點點，但是目測基本看不出來差別。兩款車都是採用5+2座椅布局方式，空間還是很大的，前後排坐著不擁擠。另外，第二排座椅支持100%平整放倒，可以實現1930L後備箱的空間，足夠裝各種行李，出門不用愁。
內飾方面，瑞虎8 PRO冠軍版內飾設計比較簡單，但是車內科技配置給的還是很足的，新車搭載24.6寸寰宇星雲沉浸環繞屏，內置雄獅Lion車機系統，並由高通8155高性能晶片控制全車車機系統，可實現車機系統3秒快速啟動、身份識別5秒完成、30秒內完成20+指令操作，具備豐富的功能性和靈活的操作性。座椅方面，具有通風/加熱功能，如果旅行疲憊，還可以使用座椅氣動按摩功能，緩解酸痛，非常貼心。
安全配置方面，這兩款車型全系標配L2+級智能駕駛輔助系統，包括車道偏離預警、車道保持系統、全速域自適應巡航等功能都將幫助司機安全駕車，做到及時提醒。
動力方面，瑞虎8 PRO冠軍版搭載鯤鵬1.6T/2.0T發動機，1.6T發動機最大功率145kW，最大扭矩為290N·m；2.0T發動機最大功率187kW，最大扭矩為390N·m，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，動力操控不錯，百公里加速最快可達7秒，另外在燃油經濟性方面也十分突出，百公里油耗7L左右，對於普通家庭來說，也能負擔的起。
瑞虎8新能源冠軍版搭載1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，系統綜合功率240kW，綜合扭矩545N·m，傳動系統匹配奇瑞自研的3擋DTH變速箱，百公里加速7.2s。電池使用三元鋰電池，電池包容量19.27kWh，WLTC工況虧電油耗5.95L/100km，綜合最大續航里程超過1000km。
另外，瑞虎8新能源冠軍版配備了奇瑞混動專用交直流車載充電器，支持快/慢充電、220V電源充電，電量從30%充到80%僅需25分鐘，讓用戶告別充電煩惱，快速享受滿電駕駛樂趣。
斗子點評：產品實力上，瑞虎8 PRO冠軍版定位「5+2座科技旗艦SUV」，擁有空間、科技、動力、安全及品質「5大產品冠軍」，實力越級再出發。瑞虎8新能源冠軍版定位「強動力5+2座電混SUV」，與同級同價位產品相比，真正實現「油電同價」，在動力、續航、補能、智能等方面具有「快人一步，領先一步」競爭優勢，讓用戶出行0焦慮。