如果來南京玩，有一個地方非常值得一去，不僅可以乘輪渡領略到壯美的揚子江景，船票只要2元錢；還可以走進百年老火車站，感受歲月變遷。沿著中山北路一直向西走，一座民國風情濃郁的建築映入眼帘，這裡便是「中山碼頭」，屬於2塊錢的浪漫在這裡起航。
中山碼頭也稱為下關碼頭，民國18年為迎接中山先生 靈柩由北京運往南京安葬，在這裡修建了中山碼頭，後中山先生靈柩經浦口碼頭運至中山碼頭，並由中山大道運至中山陵。
民國25年，中山碼頭開通客運服務，並更名首都輪渡碼頭，當時人流量非常大，如今跨江大橋的修建，雖然人流量少了，但依然還在使用。
對於生活在長江兩岸的人來說，輪渡著實非常方便，自行車、電瓶車皆可以上船，船票更是只要2元錢，堪稱「水上公交車」，若是使用南京金利通公交卡，票價則只需要1元，每天上下班高峰期時，輪渡上人也是超級多，如今更是吸引了不少遊人來體驗這非常有意義的輪渡。
當輪船啟動時，對於常年往返於兩岸工作的人來說，是回家的期待；而對於我，或者來這裡遊玩體驗的人來說，是一段充滿驚喜的旅程。
吹著溫柔的江風，看著那滾滾東流的長江水，往來的船隻，橫跨兩岸的長江大橋，猶如一幅畫在眼前一幀一幀晃動著，這種美是自然的，也蘊藏著六朝古都深厚的文化底蘊於其中。
大約10多分鐘航程便來到了浦口碼頭，旅途就是驚喜與驚喜不斷交織著，號稱「中國最具民國特色的火車站」之稱的浦口火車站。對於浦口火車站相信很多人並不陌生，這是一座始建於清光緒年間，有著百餘年歷史的火車站，現為全國重點文物保護單位。
浦口火車站於1985年更名南京北站，2004年10月份停止客運，如今的這裡也將打造成歷史文化街區。
曾來過這裡大概四五次，第一次時還可以走進站台，後來就再也無法進去，而如今的這裡將迎來保護性改造，或許那保存下來的貴賓樓、售票廳、候車大樓、高級職工宿舍等建築內部我們就可以進去參觀一番了，想想還是非常期待的。
從浦口碼頭出來後，對面就是浦口火車站遺址，這座站前雨棚極具民國風情，如今的她保存得非常完好，經常可以看到周邊生活的居民在這裡納涼休息，而對於遊客而言，這裡是拍照的好地方，若是穿上一身民國服裝，那感覺就更有味道了，仿佛走進了影視劇中。
說起影視劇，不得不提的就是《情深深雨濛濛》，裡面的部分場景就是在這裡取景的。當然，還有不得不提的《背影》，1918年冬天，朱自清去北京上學，在這裡與父親話別後寫下了《背影》，讀過那本書，再來這裡走一走，那感覺更為之讓人觸動。
如果你來南京遊玩，也沒有去過這裡，非常建議體驗下2塊錢的輪渡，到浦口火車站遺址走一走，感受下這裡的風情。