倒計時100天!後冬奧時期我國冰雪運動持續升溫 2025哈爾濱亞冬會亮點搶先看

2024-10-30     央廣網

央廣網北京10月30日消息(記者王晶)第九屆亞洲冬季運動會將於明年2月7日到14日在哈爾濱舉辦。10月30日是亞冬會開幕式倒計時100天,哈爾濱亞冬會籌辦工作進入衝刺階段 。

在29日舉辦的國新辦舉行新聞發布會上,亞冬會組委會副主席、中國奧委會副主席周進強表示,後冬奧時期我國冰雪運動持續升溫;隨著冰雪運動「南展西擴東進」戰略持續推進,冰雪文化、冰雪裝備、冰雪旅遊產業將蓬勃發展,為體育強國建設作出新的貢獻。

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柬埔寨、沙烏地阿拉伯將首次亮相亞冬會賽場

記者注意到,與歷屆相比,本屆亞冬會有以下三個方面的新變化。

首先,新增項目備受矚目。本屆亞冬會所設項目中,有31%的小項是首次進入亞冬會,包括速度滑冰2小項、短道速滑1小項、冰壺1小項、滑雪登山3小項、自由式滑雪9小項、單板滑雪4小項,其中,滑雪登山所涉及的3個小項是首次進入亞冬會,也被確定為2026年米蘭冬奧會的新增項目,亞冬會將成為米蘭冬奧會運動員測試的重要檢驗。

其次,參賽國家值得期待。中日韓三國全項參賽。柬埔寨和沙烏地阿拉伯是首次報名,他們分別參加高山滑雪、單板滑雪、速度滑冰、短道速滑、花樣滑冰、冰壺比賽,將促進世界冰雪運動的發展和亞洲文明交流交往及交融。

另外,個別項目報名熱度空前。冰壺的報名國家最多,創歷屆亞冬會之最。由上屆的6個增加到本屆的16個。滑雪登山項目雖然是首次設置,已經有10個國家/地區報名,將促進該項目的普及推廣。高山滑雪項目有25個國家報名,是本次報名最踴躍的項目,其中不乏南亞、東南亞,包括西亞的熱帶國家報名,比如尼泊爾、不丹、印度、新加坡、馬來西亞、泰國,西亞的阿聯、科威特等國家都紛紛報名,這也體現出近幾年來特別是北京冬奧會之後,亞洲冰雪運動如火如荼地快速發展。

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亞冬會聖火將「跑過」松花江兩岸

亞冬會組委會副主席兼秘書長、哈爾濱市人民政府市長王合生在現場介紹,松花江兩岸將是亞冬會火炬傳遞的重要線路。

王合生表示,本屆亞冬會的火炬傳遞將優化線路、精簡規模,壓縮時間和火炬手數量。松花江兩岸將是重要的傳遞線路,既可以展現大美景觀,同時儘量減少對市民出行的影響。

開閉幕式方面,王合生透露,現場將控制演出時長和參演人員規模,通過創意創新弘揚奧林匹克精神。

場館方面,本屆亞冬會統籌考慮賽後長期使用,賽事結束後,各場館將向社會開放,用於專業培訓、舉辦賽事、群眾性體育活動等,滿足城市發展和市民需要。

據介紹,本屆亞冬會冰上項目全部利用原有場館及設施,不搞大拆大建,僅在製冷、除濕、照明、採暖、網絡等方面根據賽事需要進行改造升級;雪上項目按照賽事需要,對原有的雪道進行必要升級,僅對大跳台和坡面障礙技巧2個專項場地進行了改擴建。到9月底,競賽場館和接待酒店已經全部改造完成並且通過了竣工驗收。

場館現有的競賽設備器材能用盡用,亞布力雪上賽區現有的澆冰車、雪地摩托、防護網、醫療救護船等設備均會投入賽事使用。開閉幕式場館是對原有的一處展會場地進行了改造,賽後不僅可舉辦經貿展會,同時還具備進行全民健身、體育賽事和商業演出的綜合性功能。

哈爾濱冰雪大世界夢幻冰雪館

今年哈爾濱冰雪大世界大滑梯將從16條增加到24條

在介紹黑龍江以及哈爾濱文旅資源時,亞冬會組委會副主席、黑龍江省人民政府副省長韓聖健介紹,今年1至9月,黑龍江旅遊持續火熱,接待遊客1.86億人次,旅遊收入2318億元,同比分別增長37%和108%。今年11月8日至明年2月28日,黑龍江省將啟動新一輪冰雪旅遊「百日行動」,將在「吃、住、行、游、購、娛」以及「寵客」服務、公共設施、監管護游和全球推廣十個方面實施提升行動。將統籌亞冬會籌辦和冰雪旅遊服務,推動冰雪運動、冰雪文化、冰雪裝備、冰雪旅遊全產業鏈發展,打造世界級冰雪旅遊度假勝地和冰雪經濟高地。

韓聖健介紹,在優化旅遊供給方面,黑龍江省將推出「逐夢亞東」「兩極之巔」「邊境風情」「紅色印記」「黑土年味」等八大類主題旅遊線路。將開展「跟著賽事去旅行」,升級「哈爾濱-亞布力-雪鄉-牡丹江」的冰雪旅遊大環線,串聯冰雪大世界、中華巴洛克歷史文化街區、亞布力滑雪旅遊度假區、雪鄉、橫道河子、鏡泊湖等知名景區景點。

據介紹,今年,冰雪大世界的面積將從上個冰雪季的81萬平方米擴展到100萬平方米,冰雪大滑梯數量將從16條增加到24條,打造璀璨奪目的冰雪主題樂園。

在滑雪領域,今年,亞布力滑雪旅遊度假區的三個滑雪場將首次實現「三山」聯網,為國內外滑雪愛好者提供一卡在手、暢滑「三山」56條雪道的體驗和服務。

此外,哈爾濱將以「約會哈爾濱冰雪暖世界」為主題,舉辦國際冰雪節、采冰節、亞布力滑雪節等品牌活動,推出「夢幻冰城」等12條主題城市旅遊線路,建設國際旅遊集散中心,打造世界級冰雪旅遊目的地。

韓聖健說,在完善旅遊公共服務設施方面,加快構建「快進慢游」的交通體系。航空方面,增開至香港及東南亞和東北亞航線,開通哈爾濱至中國最北極漠河至中國最東極撫遠等省內串飛航線。鐵路方面,增加重點旅遊樞紐城市列車班次,擴容「林都號」「伊春號」品質旅遊專列線路。公路方面,改造升級亞布力至雪鄉公路,新建公路驛站、觀景平台和停車區;增加景點區間車、定製客運線路供給,完善「車等人」旅遊交通接駁服務。

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